这个压力的增长可以从地陷的数量和河道的拉伸区域中房屋的倒塌看出来。
最初从海路分两条路线传入南方沿海地区，广东应该是番茄传入后的最早落地点之一；
没有采用适当的衬垫来支撑货物以防止它在运输途中的位移。
位于圣劳伦斯河航道上的千岛群岛，横跨了美国和加拿大的边境。
同样，对于新马德里调整而言，它包括了整个北美大陆沿着海道一直到墨西哥被撕裂。
西部内陆海道在达科他地区分开，并往南退却至墨西哥湾。
很明显，河道被拉开，在这个裂口以西就是不列颠哥伦比亚（加拿大的一个省），那里霍普发生了滑坡。
而船只则能够从五大湖经过圣劳伦斯航道到达大西洋。
位于中美洲的巴拿马海道曾是连通赤道东太平洋和大西洋的开放洋流通道。
沿着密西西比河和那些将会受到新马德里调整与河道撕裂的影响的城市是否还会发生更多的此类灾难？
从本质上来说，北美大陆是通过许多点和大西洋的另一端虚弱地连接着的。
与此同时，发生了强烈地震，密西根半岛上的海船内陆水道裂开了。
大裂缝将加深导致从卡拉奇知道俄国的内陆海湾被制囦造出来，北美海上航道将大大加宽。
南美洲正在弯曲，并被撕开，这将使得布宜诺斯艾利斯的海上航道延伸。