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卧槽,看到这些官方周边,今年富士6小时现场不得不血拼了~[期待]WEC世界耐力锦

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2026赛季WEC孤星勒芒6小时耐力赛预告~WEC世界耐力锦标赛在9月初继续其美

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松田前辈出战今年铃鹿1000公里!参加第50届铃鹿1000公里耐力赛的日产GT-

松田前辈出战今年铃鹿1000公里!参加第50届铃鹿1000公里耐力赛的日产GT-

松田前辈出战今年铃鹿1000公里!参加第50届铃鹿1000公里耐力赛的日产GT-
松田前辈出战今年铃鹿1000公里![冲刺]

参加第50届铃鹿1000公里耐力赛的日产GT-R NISMO GT3数量确认从两台变为三台,最新加入的有近年活跃于S耐和SRO日本杯的车队Team Daishin,他们使用的81号日产赛车会参与铜组的争夺。

至于车组成员更是重量级,2008年铃鹿1000公里冠军,也是日产传奇车手的松田次 ​

松田前辈出战今年铃鹿1000公里![冲刺] 参加第50届铃鹿1000公里耐力赛的日产GT-R NISMO GT3数量确认从两台变为三台,最新加入的有近年活跃于S耐和SRO日本杯的车队Team Daishin,他们使用的81号日产赛车会参与铜组的争夺。 至于车组成员更是重量级,2008年铃鹿1000公里冠军,也是日产传奇车手的松田次 ​

松田前辈出战今年铃鹿1000公里![冲刺] 参加第50届铃鹿1000公里耐力赛的日产GT-R NISMO GT3数量确认从两台变为三台,最新加入的有近年活跃于S耐和SRO日本杯的车队Team Daishin,他们使用的81号日产赛车会参与铜组的争夺。 至于车组成员更是重量级,2008年铃鹿1000公里冠军,也是日产传奇车手的松田次 ​
捷尼赛思新款G80上市~· 提供两个版本车型,豪华版起售价31.80万,旗舰版起

捷尼赛思新款G80上市~· 提供两个版本车型,豪华版起售价31.80万,旗舰版起

捷尼赛思新款G80上市~· 提供两个版本车型,豪华版起售价31.80万,旗舰版起
捷尼赛思新款G80上市~[上课了]

· 提供两个版本车型,豪华版起售价31.80万,旗舰版起售价43.8万

· 配置与选装包体系优化,内饰材质风格、轮毂、全景天窗、外观套件及科技配置包自由选择

· 豪华版运动套件增加18向电调座椅、前排座椅通风、无线充电、数字钥匙、18扬声器B&O音响、主动路噪控制及HUD

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捷尼赛思新款G80上市~[上课了] · 提供两个版本车型,豪华版起售价31.80万,旗舰版起售价43.8万 · 配置与选装包体系优化,内饰材质风格、轮毂、全景天窗、外观套件及科技配置包自由选择 · 豪华版运动套件增加18向电调座椅、前排座椅通风、无线充电、数字钥匙、18扬声器B&O音响、主动路噪控制及HUD · ​

捷尼赛思新款G80上市~[上课了] · 提供两个版本车型,豪华版起售价31.80万,旗舰版起售价43.8万 · 配置与选装包体系优化,内饰材质风格、轮毂、全景天窗、外观套件及科技配置包自由选择 · 豪华版运动套件增加18向电调座椅、前排座椅通风、无线充电、数字钥匙、18扬声器B&O音响、主动路噪控制及HUD · ​
法拉利在F1意大利大奖赛的夺冠记录,对上一次跃马车手主场夺冠已经是两年前了,所以

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“木瓜”Hypercar风味玩具,MCL-HY GTR💨既为赛道而生,也能成为

“木瓜”Hypercar风味玩具,MCL-HY GTR💨既为赛道而生,也能成为

“木瓜”Hypercar风味玩具,MCL-HY GTR💨既为赛道而生,也能成为
“木瓜”Hypercar风味玩具,MCL-HY GTR💨

既为赛道而生,也能成为居家藏品,基于迈凯伦出战明年WEC的LMDh赛车MCL-HY打造,移除混动系统,2.9T V6引擎输出调至730马力。

随车提供为期两年的赛道训练计划,参与六场"Pure McLaren"赛道活动,12天赛道体验,还有驾驶教练及工程师团队全程支持。

📷 ​

“木瓜”Hypercar风味玩具,MCL-HY GTR💨 既为赛道而生,也能成为居家藏品,基于迈凯伦出战明年WEC的LMDh赛车MCL-HY打造,移除混动系统,2.9T V6引擎输出调至730马力。 随车提供为期两年的赛道训练计划,参与六场"Pure McLaren"赛道活动,12天赛道体验,还有驾驶教练及工程师团队全程支持。 📷 ​

“木瓜”Hypercar风味玩具,MCL-HY GTR💨 既为赛道而生,也能成为居家藏品,基于迈凯伦出战明年WEC的LMDh赛车MCL-HY打造,移除混动系统,2.9T V6引擎输出调至730马力。 随车提供为期两年的赛道训练计划,参与六场"Pure McLaren"赛道活动,12天赛道体验,还有驾驶教练及工程师团队全程支持。 📷 ​
马自达Iconic SP量产版本或使用直四引擎?!👀据"Bestcar",马自

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景德镇景区员工(bushi)[doge]WEC世界耐力锦标赛[超话]福特赛车 ​

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香港的士,但来自Craft-Bamboo Racing,不知道车手上车后会不会突

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三菱全新一代帕杰罗发布~🚙☑️ 第五代车型,与Triton皮卡共享平台☑️ 车

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三菱全新一代帕杰罗发布~🚙☑️ 第五代车型,与Triton皮卡共享平台☑️ 车
三菱全新一代帕杰罗发布~🚙

☑️ 第五代车型,与Triton皮卡共享平台
☑️ 车身尺寸4920x1925x1910mm
☑️ 轴距2870mm,前后轮距1630mm
☑️ 离地距230mm,30.4°接近角,25.8°离去角
☑️ 梯形车架,前双叉臂+后五连杆悬架
☑️ 外观设计灵感源自日本剑道
☑️ 内饰双14.3英寸大屏,带电子三联表
☑ ​

三菱全新一代帕杰罗发布~🚙 ☑️ 第五代车型,与Triton皮卡共享平台 ☑️ 车身尺寸4920x1925x1910mm ☑️ 轴距2870mm,前后轮距1630mm ☑️ 离地距230mm,30.4°接近角,25.8°离去角 ☑️ 梯形车架,前双叉臂+后五连杆悬架 ☑️ 外观设计灵感源自日本剑道 ☑️ 内饰双14.3英寸大屏,带电子三联表 ☑ ​

三菱全新一代帕杰罗发布~🚙 ☑️ 第五代车型,与Triton皮卡共享平台 ☑️ 车身尺寸4920x1925x1910mm ☑️ 轴距2870mm,前后轮距1630mm ☑️ 离地距230mm,30.4°接近角,25.8°离去角 ☑️ 梯形车架,前双叉臂+后五连杆悬架 ☑️ 外观设计灵感源自日本剑道 ☑️ 内饰双14.3英寸大屏,带电子三联表 ☑ ​
劳伦斯·范索尔:很欣赏迈队的“做事方式”~👀今年5月,迈凯伦耐力车队官宣比利时

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路虎揽胜纯电登场,也是揽胜系列首款纯电车型~👀看着跟燃油版车型没有什么差别,但

路虎揽胜纯电登场,也是揽胜系列首款纯电车型~👀看着跟燃油版车型没有什么差别,但

路虎揽胜纯电登场,也是揽胜系列首款纯电车型~👀看着跟燃油版车型没有什么差别,但
路虎揽胜纯电登场,也是揽胜系列首款纯电车型~👀

看着跟燃油版车型没有什么差别,但官方称揽胜纯电比以往任何一款揽胜车型都更安静、响应更快、扭矩更大。

双电机输出550马力/850牛·米
118.5度电池,WLTP续航660公里
10-80%充电时间22分钟
牵引力管理系统响应速度50毫秒
涉水深度900毫米
33度斜坡 ​

路虎揽胜纯电登场,也是揽胜系列首款纯电车型~👀 看着跟燃油版车型没有什么差别,但官方称揽胜纯电比以往任何一款揽胜车型都更安静、响应更快、扭矩更大。 双电机输出550马力/850牛·米 118.5度电池,WLTP续航660公里 10-80%充电时间22分钟 牵引力管理系统响应速度50毫秒 涉水深度900毫米 33度斜坡 ​

路虎揽胜纯电登场,也是揽胜系列首款纯电车型~👀 看着跟燃油版车型没有什么差别,但官方称揽胜纯电比以往任何一款揽胜车型都更安静、响应更快、扭矩更大。 双电机输出550马力/850牛·米 118.5度电池,WLTP续航660公里 10-80%充电时间22分钟 牵引力管理系统响应速度50毫秒 涉水深度900毫米 33度斜坡 ​
F1官方给大家简单回顾了舒马赫与法拉利缔造王朝的岁月~1996年,已是两届F1世

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雷克萨斯新款NX发布,上了自新ES启用的新内饰设计,动力总成全部变成混动,入门3

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雷克萨斯新款NX发布,上了自新ES启用的新内饰设计,动力总成全部变成混动,入门3
雷克萨斯新款NX发布,上了自新ES启用的新内饰设计,动力总成全部变成混动,入门300h配2.0升直四引擎,依然有350h和450h+,额,就这样……[淡淡的]

📷️ Lexus

#雷克萨斯# #TC车闻# ​

雷克萨斯新款NX发布,上了自新ES启用的新内饰设计,动力总成全部变成混动,入门300h配2.0升直四引擎,依然有350h和450h+,额,就这样……[淡淡的] 📷️ Lexus #雷克萨斯# #TC车闻# ​

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