老美要求车企排查中国零部件，其实中国车企这个动作早两年就完成了，也就是一些成熟电
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盼盼谈汽车啊的文章
朱江明：零跑明年将冲击100万辆销量目标
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这应该是柳博了，取消晋升资格（应该有期限），力度不小
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理想一些老员工，可能有一个比较世俗的小情绪，比如隔壁蔚来，经常大开大合，除了过几
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江湖都是人情世故，不是打打杀杀。这句话其实有些片面，江湖是在“人情世故”和“打打
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还是想说，高端电车的供应链生态太不成熟了，这不是说25万元以上的车有影响，实际上
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分析得头头是道
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理想和蔚来今年的轨迹真是反向而行，蔚来之前是创始人放飞，CFO几乎按不住，不干就
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电车起火这事，还是可以理性看待的，毕竟，这根植在它的固有属性里面。如果能做到提前
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update下，鸿蒙系明年总车型预计在25款以上[喵喵]
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平价车的纯电产业链相当成熟了，就这么说吧，就连宁德时代标准电芯的价格，都能杀到和
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![给中国品牌接盘得了[doge] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/89f0c7350de36d3440024e9850e3f2da.jpg)
给中国品牌接盘得了[doge]
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如果零跑+小鹏，明年做到150万辆，会从谁嘴里抢肉[喵喵]
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中创新航应该是其中之一
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何小鹏也挺有意思，和刘金成喝酒的事也说了，不过我理解，应该不是谈啥紧急的保供事项
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机器人和智能汽车，在核心技术栈上因为高度同源，正在全面耦合。首先在AI算法上，像
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超快充的三元为了拉高能量密度，兼顾续航，通常用的是中镍高电压电芯，安全也安全，但
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有车企连小电瓶都要考虑加防弹涂层了[喵喵]
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一套系统性问题
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小鹏的VLA2.0去掉了语言转译，如果这个架构也是70亿参数，那我很期待了。明年
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