胖崽侃侃汽车的文章

欣旺达说“送样了”。宁德时代说“还早，至少5年”。同一块固态电池，两家给出两个时间感。评论区已经吵起来了：一派说“送样就是快了”，一派说“宁德都说了五年，别做梦”。我不站队，只把一件事摆出来。欣旺达的“送样”，是把配方从实验室搬上产线跑通，第一次装进客户手里。400Wh/kg，12

2026-10-30 23:44

欣旺达说“送样了”。宁德时代说“还早，至少5年”。同一块固态电池，两家给出两个时间感。评论区已经吵起来了：一派说“送样就是快了”，一派说“宁德都说了五年，别做梦”。我不站队，只把一件事摆出来。欣旺达的“送样”，是把配方从实验室搬上产线跑通，第一次装进客户手里。400Wh/kg，12

吉利有一款车上市，10.97万起。但我盯着的不是价格，是“全球上市”四个字。星瑞L PLUS，限时售价10.97万起，混动版主打智能化。一台十万级的中国轿车，用“全球上市”来定调。同一天的消息是：吉利三大品牌9月欧盟单月销量首次破万，巴黎车展上吉利、领克、极氪集体参展。十万级的车和欧洲市

2026-10-30 18:11

吉利有一款车上市，10.97万起。但我盯着的不是价格，是“全球上市”四个字。星瑞L PLUS，限时售价10.97万起，混动版主打智能化。一台十万级的中国轿车，用“全球上市”来定调。同一天的消息是：吉利三大品牌9月欧盟单月销量首次破万，巴黎车展上吉利、领克、极氪集体参展。十万级的车和欧洲市

比亚迪欧洲销量超了福特和特斯拉，这件事的“爽点”不在超了谁，在“怎么超的”。 1到9月欧洲数据，比亚迪28.4万辆排第九，福特第十，特斯拉第十三。吉利34.4万辆排第八。两家中国车企，同时挤进欧洲前十。但同一天比亚迪自己在互动平台说了一句话：智驾等创新业务“尚处在发展阶段”。一边在欧

2026-10-28 00:38

比亚迪欧洲销量超了福特和特斯拉，这件事的“爽点”不在超了谁，在“怎么超的”。 1到9月欧洲数据，比亚迪28.4万辆排第九，福特第十，特斯拉第十三。吉利34.4万辆排第八。两家中国车企，同时挤进欧洲前十。但同一天比亚迪自己在互动平台说了一句话：智驾等创新业务“尚处在发展阶段”。一边在欧

小鹏今天拿到了一张牌照，含金量比很多人想象的大。 10月26日，小鹏获批广州市智能网联汽车应用示范运营资格，可在广州全域开展L4级Robotaxi示范运营。初期通过邀请码逐步开放体验。‌ 何小鹏没有吹“明天就改变世界”。小鹏Robotaxi业务负责人说得很实在：车辆能跑只是第一步，订单响应

2026-10-27 12:57

小鹏今天拿到了一张牌照，含金量比很多人想象的大。 10月26日，小鹏获批广州市智能网联汽车应用示范运营资格，可在广州全域开展L4级Robotaxi示范运营。初期通过邀请码逐步开放体验。‌ 何小鹏没有吹“明天就改变世界”。小鹏Robotaxi业务负责人说得很实在：车辆能跑只是第一步，订单响应

八年前说“特斯拉有的我都有”的那个人，今天亲口说了一句“这个我们真没有”。 10月16日，特斯拉在得州演示Roadster，车底喷冷气，空中翻了个跟头。李斌转了视频，配文：“太厉害了！这个我们真没有，为特斯拉点赞。”‌ 有人把八年前那句话翻了出来，说他低头了。可你仔细看他点赞的是什么

2026-10-20 21:22

八年前说“特斯拉有的我都有”的那个人，今天亲口说了一句“这个我们真没有”。 10月16日，特斯拉在得州演示Roadster，车底喷冷气，空中翻了个跟头。李斌转了视频，配文：“太厉害了！这个我们真没有，为特斯拉点赞。”‌ 有人把八年前那句话翻了出来，说他低头了。可你仔细看他点赞的是什么

最近换车特意把15-20万价位的插混车型摸了个遍，算下来性价比真的比同价位油车香太多。就拿日常通勤来说，我家那台宋PLUS DM-i纯电续航110km，工作日早晚通勤来回60公里，晚上在家用慢充桩充满只花8块钱，整整一周不用碰油，上个月油费账单直接从之前油车的1200块砍到

2026-10-11 20:33

最近换车特意把15-20万价位的插混车型摸了个遍，算下来性价比真的比同价位油车香太多。就拿日常通勤来说，我家那台宋PLUS DM-i纯电续航110km，工作日早晚通勤来回60公里，晚上在家用慢充桩充满只花8块钱，整整一周不用碰油，上个月油费账单直接从之前油车的1200块砍到

七八十万的保时捷如果不选配连起码的皮制座椅、倒车影像都没有[大笑][大笑][大笑]

2026-10-01 22:29

七八十万的保时捷如果不选配连起码的皮制座椅、倒车影像都没有[大笑][大笑][大笑]

李想发了一篇长文。我原以为他要拍桌子，结果他翻起了旧账。 9月28日，他在社交媒体上首次系统回应了“去宁德化”的传闻。原话我反复品了几遍：“最近有一种说法，认为自研就是要‘去XX化’，就是要跟供应商搞对立。我认为事实恰恰相反。” 这话放在别人嘴里，像澄清。放在李想嘴里，是反击。但他

2026-10-02 06:09

李想发了一篇长文。我原以为他要拍桌子，结果他翻起了旧账。 9月28日，他在社交媒体上首次系统回应了“去宁德化”的传闻。原话我反复品了几遍：“最近有一种说法，认为自研就是要‘去XX化’，就是要跟供应商搞对立。我认为事实恰恰相反。” 这话放在别人嘴里，像澄清。放在李想嘴里，是反击。但他

一个连续两个月交付破十万的车企老板，突然说要去给同行当供应商。你没看错。零跑，卖车卖得好好的，开始卖技术了。前几天第一财经发了篇文章，把“蔚小理零”四家全员下场卖技术这事摊开讲了。零跑被定义为“向多家车企输出技术的头部供应商”。LEAP架构、三电、电池包、电驱，整套往外端。我盯

2026-09-28 21:51

一个连续两个月交付破十万的车企老板，突然说要去给同行当供应商。你没看错。零跑，卖车卖得好好的，开始卖技术了。前几天第一财经发了篇文章，把“蔚小理零”四家全员下场卖技术这事摊开讲了。零跑被定义为“向多家车企输出技术的头部供应商”。LEAP架构、三电、电池包、电驱，整套往外端。我盯

说真的现在国产超跑早就不是以前只能靠“加速快”博眼球的阶段了，腾势Z绝对是今年最炸的破局者。七月古德伍德速度节上它作为首个亮相的东方电动超跑直接炸场，国内预售定价68-118万，直接把中国品牌的价格天花板往上抬了一大截，硬刚保时捷、法拉利的传统超跑阵营。最狠的是刚流出来的纽北圈

2026-09-29 15:04

说真的现在国产超跑早就不是以前只能靠“加速快”博眼球的阶段了，腾势Z绝对是今年最炸的破局者。七月古德伍德速度节上它作为首个亮相的东方电动超跑直接炸场，国内预售定价68-118万，直接把中国品牌的价格天花板往上抬了一大截，硬刚保时捷、法拉利的传统超跑阵营。最狠的是刚流出来的纽北圈

余承东今天在合肥说了句话，把车圈传了半个月的传言，当场终结了。 9月24日，他现身合肥一家鸿蒙智行门店，首次公开回应问界合作模式调整。原话我看了两遍：“赛力斯这几年跟我们合作，能力有了长足的进步。现在他们想自己主导，于是提出来他们自己做。我们支持他们。” 你品品这话。外界传的是“华为不要问界

2026-09-27 22:17

余承东今天在合肥说了句话，把车圈传了半个月的传言，当场终结了。 9月24日，他现身合肥一家鸿蒙智行门店，首次公开回应问界合作模式调整。原话我看了两遍：“赛力斯这几年跟我们合作，能力有了长足的进步。现在他们想自己主导，于是提出来他们自己做。我们支持他们。” 你品品这话。外界传的是“华为不要问界

朱江明说了一句话，我听完愣了几秒。不是关于销量，是关于零跑接下来要干的事。 9月16日，零跑在湖州办了成立11年来的首次技术日。主题两个字：“底气”。朱江明台上发布了LEAP 5.0架构、自研世界模型智驾、CTC 3.0电池。但真正让我坐不住的，是他后面那句话——零跑要用LEAP 5.0做第二

2026-09-25 20:27

朱江明说了一句话，我听完愣了几秒。不是关于销量，是关于零跑接下来要干的事。 9月16日，零跑在湖州办了成立11年来的首次技术日。主题两个字：“底气”。朱江明台上发布了LEAP 5.0架构、自研世界模型智驾、CTC 3.0电池。但真正让我坐不住的，是他后面那句话——零跑要用LEAP 5.0做第二

大同古城雅集，尊界三款车各有所长高端圈层选车，参数攀比的意义在减弱，审美契合与精神同频才是关键。上城家宴期间，尊界三款车给出了不同答案。尊界S800典藏大观融入细木镶嵌与手工腰线，更像可收藏的人文艺术品；尊界V800以三排满配空间和私享饮吧，承载家族出行与圈层私聚；尊界S800则把座舱做成极简静谧

2026-09-29 05:06

大同古城雅集，尊界三款车各有所长高端圈层选车，参数攀比的意义在减弱，审美契合与精神同频才是关键。上城家宴期间，尊界三款车给出了不同答案。尊界S800典藏大观融入细木镶嵌与手工腰线，更像可收藏的人文艺术品；尊界V800以三排满配空间和私享饮吧，承载家族出行与圈层私聚；尊界S800则把座舱做成极简静谧

何小鹏说了件事，让在场记者都愣了一下。一个造车的人，开始把技术卖给同行了。 “我们现在除了大众汽车，也在跟更多的车企和非车企谈技术、芯片等合作。10月12日巴黎车展，可能会宣布几个新的合作案例。” 我反复品的不是这句话本身，是它背后的身份反转。小鹏跟大众的合作始于2023年7月，大众掏了7亿

2026-09-22 21:18

何小鹏说了件事，让在场记者都愣了一下。一个造车的人，开始把技术卖给同行了。 “我们现在除了大众汽车，也在跟更多的车企和非车企谈技术、芯片等合作。10月12日巴黎车展，可能会宣布几个新的合作案例。” 我反复品的不是这句话本身，是它背后的身份反转。小鹏跟大众的合作始于2023年7月，大众掏了7亿

一汽-大众为何选中国银联合作？答案藏在生活账单里

2026-09-20 18:28

一汽-大众为何选中国银联合作？答案藏在生活账单里

一个在长城汽车干了30年的老将，到了小鹏，给一台23万的车下了个结论。她说：“同价位全球无对手。” 这话放在别人嘴里是场面话。但说这话的人叫王凤英。她21岁进长城，从实习生做到总裁，在传统车企摸爬滚打半辈子。2023年，魏建军的老搭档成了何小鹏的总裁。一个干了30年SUV的人，说一台新势力

2026-09-20 21:19

一个在长城汽车干了30年的老将，到了小鹏，给一台23万的车下了个结论。她说：“同价位全球无对手。” 这话放在别人嘴里是场面话。但说这话的人叫王凤英。她21岁进长城，从实习生做到总裁，在传统车企摸爬滚打半辈子。2023年，魏建军的老搭档成了何小鹏的总裁。一个干了30年SUV的人，说一台新势力

说真的之前总觉得20万出头想买台像样的国产跑车，要么是动力拉胯的样子货，要么是配置抠搜的情怀产物，直到方程S系列上市直接把我之前的偏见全拍碎了。 18.99万起的定价，直接把800V高压平台、首发的云辇-M智能磁流变悬架、天神之眼B高阶智驾全给堆上了，四驱版本直接干到66

2026-09-19 11:48

说真的之前总觉得20万出头想买台像样的国产跑车，要么是动力拉胯的样子货，要么是配置抠搜的情怀产物，直到方程S系列上市直接把我之前的偏见全拍碎了。 18.99万起的定价，直接把800V高压平台、首发的云辇-M智能磁流变悬架、天神之眼B高阶智驾全给堆上了，四驱版本直接干到66

王传福当年说“把车卖回他们老家去”。现在人家直接飞过来了。不是来买车，是来要技术的。 9月12日的事。柬埔寨方面派人到了深圳坪山，王传福亲自接待。来访的合作方当场表态：邀请比亚迪扩大在柬埔寨的投资，重点在充电网络和本地组装。柬埔寨成了中国以外第一个落地比亚迪兆瓦闪充的市场。10分钟充满，金边、

2026-09-17 20:07

王传福当年说“把车卖回他们老家去”。现在人家直接飞过来了。不是来买车，是来要技术的。 9月12日的事。柬埔寨方面派人到了深圳坪山，王传福亲自接待。来访的合作方当场表态：邀请比亚迪扩大在柬埔寨的投资，重点在充电网络和本地组装。柬埔寨成了中国以外第一个落地比亚迪兆瓦闪充的市场。10分钟充满，金边、

李想说理想i9是100分答卷。就这一句话，已经够狂了。更狠的是后面这句！ i9只出一个版本。没有低配拉门槛，没有高配赚利润。一款车，一个配置，一个价格。你想买i9，就一个选择。传统车企怎么玩的？入门版阉割智驾，中配加个包，顶配才有激光雷达。用配置差异把20万到60万的用户全吃一遍。李想直接把这

2026-09-15 20:38

李想说理想i9是100分答卷。就这一句话，已经够狂了。更狠的是后面这句！ i9只出一个版本。没有低配拉门槛，没有高配赚利润。一款车，一个配置，一个价格。你想买i9，就一个选择。传统车企怎么玩的？入门版阉割智驾，中配加个包，顶配才有激光雷达。用配置差异把20万到60万的用户全吃一遍。李想直接把这

开了三年宋PLUS DM-i，最有发言权的就是它的口碑真不是营销吹出来的。平时通勤满电110km纯电模式完全够用，家充桩一晚上充满，每月电费才五六十块，比之前开油车每月花八百油钱省太多。上次跑长途满油满电跑了1200多公里，中途只进了一次服务区休息，完全没找加油站折

2026-09-09 13:18

开了三年宋PLUS DM-i，最有发言权的就是它的口碑真不是营销吹出来的。平时通勤满电110km纯电模式完全够用，家充桩一晚上充满，每月电费才五六十块，比之前开油车每月花八百油钱省太多。上次跑长途满油满电跑了1200多公里，中途只进了一次服务区休息，完全没找加油站折

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