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全球官网和社媒账号的同步上线，算是小米汽车全球化战略从规划转向落地的明确信号。回
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全球官网和社媒账号的同步上线，算是小米汽车全球化战略从规划转向落地的明确信号。回头看小米造车的整条路径，从立项到量产、从产能爬坡到站稳国内市场，节奏始终稳健。卢伟冰在前不久的半年财报媒体沟通会上重申，小米汽车会在2027年下半年正式开启全球化。这次官网和社媒账号的亮相算是打前站了。
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9月初，小米澎程系列＆小米18Fold9月末，小米18 Pro系列
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9月末，小米18 Pro系列[围观] ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/d637bbb64a7ac7ab63e9ebb2449a0982.jpg)
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现在很多对于小米汽车的质疑，其方法论我总结为“中专生质疑法”——考300分的中专生质疑考700分的985、211，不比总成绩、也不比单科成绩，只比中专生做对而985、211恰巧没做的题，然后无限拔高这道题的重要性，搞得好像这道题没做、做错，上不了大学一样。 这段时间对澎程转弯半径的讨论，就是很典型
现在很多对于小米汽车的质疑，其方法论我总结为“中专生质疑法”——考300分的中专生质疑考700分的985、211，不比总成绩、也不比单科成绩，只比中专生做对而985、211恰巧没做的题，然后无限拔高这道题的重要性，搞得好像这道题没做、做错，上不了大学一样。
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