说个有趣的事之前给妹妹买LAFA5时，其实我劝她不用选激光雷达（我一贯能省就省原
说个有趣的事之前给妹妹买LAFA5时，其实我劝她不用选激光雷达（我一贯能省就省原
佳佳谈汽车啊的文章
![说个有趣的事
之前给妹妹买LAFA5时，其实我劝她不用选激光雷达（我一贯能省就省原则[doge]），我说没啥用，但她觉得看着高级，而且心理总觉得更踏实，于是就上了顶配。
但昨天刚试了零跑最新的世界模型，觉得她幸好当时没听我的，我觉得不止可用了，甚至是挺好用的了。
前期应该先给D系列用，再慢慢 ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/643904f26da450c46c7eded5078e5ac8.jpg)
说个有趣的事 之前给妹妹买LAFA5时，其实我劝她不用选激光雷达（我一贯能省就省原则[doge]），我说没啥用，但她觉得看着高级，而且心理总觉得更踏实，于是就上了顶配。 但昨天刚试了零跑最新的世界模型，觉得她幸好当时没听我的，我觉得不止可用了，甚至是挺好用的了。 前期应该先给D系列用，再慢慢
说个有趣的事
之前给妹妹买LAFA5时，其实我劝她不用选激光雷达（我一贯能省就省原则[doge]），我说没啥用，但她觉得看着高级，而且心理总觉得更踏实，于是就上了顶配。
但昨天刚试了零跑最新的世界模型，觉得她幸好当时没听我的，我觉得不止可用了，甚至是挺好用的了。
前期应该先给D系列用，再慢慢
之前成都天府参加莲花的赛道活动。他们的动态总工程师GAVIN 也特意从英国过来了给我们讲解和PK，的确学了很多，我的Elise微调后也快了不少。 但不对，我后边经过吉利的PIT房，怎么GAVIN 穿着赛服上了银河TT？难道这个车也是他调的嘛？
之前成都天府参加莲花的赛道活动。他们的动态总工程师GAVIN 也特意从英国过来了给我们讲解和PK，的确学了很多，我的Elise微调后也快了不少。
但不对，我后边经过吉利的PIT房，怎么GAVIN 穿着赛服上了银河TT？难道这个车也是他调的嘛？
昨晚vivo 在开创作者大会，达芬奇加入了原生的色彩支持。原生系统对专业影像的支
昨晚vivo 在开创作者大会，达芬奇加入了原生的色彩支持。原生系统对专业影像的支
昨晚vivo 在开创作者大会，达芬奇加入了原生的色彩支持。原生系统对专业影像的支持我认为是目前手机阵营no.1。 熟悉我的朋友都知道，我最近用得最多的相机就是X300U，包里永远有一格留给它。 它有点像军官的配枪，不是上阵杀敌用的，是保命自卫用的。高于它的东西我觉得大和重，低于它的东西我又担心
昨晚vivo 在开创作者大会，达芬奇加入了原生的色彩支持。原生系统对专业影像的支持我认为是目前手机阵营no.1。
熟悉我的朋友都知道，我最近用得最多的相机就是X300U，包里永远有一格留给它。
它有点像军官的配枪，不是上阵杀敌用的，是保命自卫用的。高于它的东西我觉得大和重，低于它的东西我又担心
这个我体验过了，这个价格我感觉很想冲怎么办把我最爱的王巴赫+桑旅车顶账结合了 开
这个我体验过了，这个价格我感觉很想冲怎么办把我最爱的王巴赫+桑旅车顶账结合了 开
别说，E5 贴这个黑嘴还挺好看以前有人说电车散热需求不高，不需要大中网，那都是旧
别说，E5 贴这个黑嘴还挺好看以前有人说电车散热需求不高，不需要大中网，那都是旧
别说，E5 贴这个黑嘴还挺好看 以前有人说电车散热需求不高，不需要大中网，那都是旧时代的旧思想。 但事实就是，阴影和分层让人觉得更动感，更有层次。所以很多新车不做中网也会做各种造型显得不要那么平。
别说，E5 贴这个黑嘴还挺好看
以前有人说电车散热需求不高，不需要大中网，那都是旧时代的旧思想。
但事实就是，阴影和分层让人觉得更动感，更有层次。所以很多新车不做中网也会做各种造型显得不要那么平。
我们出了全球唯一的86 BRZ专车专用的遮阳挡，而且还专门实验室送检暴晒后无有害
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最近很多时间都花在试车上如果有厂家合作，我要先试了车，再看看内容是否合适，和他们
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一看这种外观残破，机械巅峰的就知道是我的车山路1：50.5 全场最快圈速（可惜压
一看这种外观残破，机械巅峰的就知道是我的车山路1：50.5 全场最快圈速（可惜压
![D99 提回来了至此，我们工作车每台车都可以加油了[酷]请叫我坚定的燃油补能+电](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/51be148ae6a62ed0bebaa403f09571a9.jpg)
D99 提回来了至此，我们工作车每台车都可以加油了[酷]请叫我坚定的燃油补能+电
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神行者8最终还是干到了30以下起，这是对的，原本那个价格叫好的毕竟只是少数。如果
神行者8最终还是干到了30以下起，这是对的，原本那个价格叫好的毕竟只是少数。如果
神行者8最终还是干到了30以下起，这是对的，原本那个价格叫好的毕竟只是少数。 如果不做深度越野的话，其实pro版也够了，真要深度越野，max的22寸轮毂也明显不适合，所以我其实最推荐pro。 这个外观在一众方盒子里原创度是比较高的，真车我推荐深色，尤其是黑色最好看。 这可能是合资里中文尾标抠得
神行者8最终还是干到了30以下起，这是对的，原本那个价格叫好的毕竟只是少数。
如果不做深度越野的话，其实pro版也够了，真要深度越野，max的22寸轮毂也明显不适合，所以我其实最推荐pro。
这个外观在一众方盒子里原创度是比较高的，真车我推荐深色，尤其是黑色最好看。
这可能是合资里中文尾标抠得
收到七彩虹的月球漫步动圈+动铁耳塞了。2600的价格也是我用过最顶的国产有线耳塞
收到七彩虹的月球漫步动圈+动铁耳塞了。2600的价格也是我用过最顶的国产有线耳塞
接下来要出发去保时捷尽享跑车日上海站了。老Baby是真帅啊，保时捷贴纸的质量也是
接下来要出发去保时捷尽享跑车日上海站了。老Baby是真帅啊，保时捷贴纸的质量也是
![接下来要出发去保时捷尽享跑车日上海站了。
老Baby是真帅啊，
保时捷贴纸的质量也是真好，几年了还可以反复利用。
都赶上极速拍档贴纸了[doge] ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/cf9594fb8ab853e1e9fa2050b8d8ae40.jpg)
接下来要出发去保时捷尽享跑车日上海站了。 老Baby是真帅啊， 保时捷贴纸的质量也是真好，几年了还可以反复利用。 都赶上极速拍档贴纸了[doge]
接下来要出发去保时捷尽享跑车日上海站了。
老Baby是真帅啊，
保时捷贴纸的质量也是真好，几年了还可以反复利用。
都赶上极速拍档贴纸了[doge]
这几天我看到有人在阴阳领克拉力赛车这件事，作为参赛者我说几句。首先，领克并没有大
这几天我看到有人在阴阳领克拉力赛车这件事，作为参赛者我说几句。首先，领克并没有大
这几天我看到有人在阴阳领克拉力赛车这件事，作为参赛者我说几句。 首先，领克并没有大肆宣传自己是组别冠军，因为混动组就一台车，保冠争冠的确不值得强调。 其次，很多人觉得这车重，慢。 我们这台赛车比起原厂车还重（安全性改装），降到了300马力，保留空调和中控，散热也是原厂的情况下，（你
这几天我看到有人在阴阳领克拉力赛车这件事，作为参赛者我说几句。
首先，领克并没有大肆宣传自己是组别冠军，因为混动组就一台车，保冠争冠的确不值得强调。
其次，很多人觉得这车重，慢。
我们这台赛车比起原厂车还重（安全性改装），降到了300马力，保留空调和中控，散热也是原厂的情况下，（你
这次拉力租了台凯美瑞纯油代步和勘路。 是真好开，可以说是今年最惊喜轿车（本来期待是0）操控底盘舒适达到了完美平衡，其实很难怪丰田全球销量第一。 还有很重要一点，55扁平的轮胎（新ES更夸张，60），还有轻车身。什么高超技术，都不如物理优势来得明显。 可惜就是我们这边车太多功能，动力太强
这次拉力租了台凯美瑞纯油代步和勘路。
是真好开，可以说是今年最惊喜轿车（本来期待是0）操控底盘舒适达到了完美平衡，其实很难怪丰田全球销量第一。
还有很重要一点，55扁平的轮胎（新ES更夸张，60），还有轻车身。什么高超技术，都不如物理优势来得明显。
可惜就是我们这边车太多功能，动力太强
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