藤颖爱逛汽车的文章

电池还不算核心卖点？这说法真的离谱简单捋下整件事：理想9月7号就发公告，下午3点之后的MEGA订单，电池从宁德时代换成自研电池了。结果郑州有位车主9号订车，销售全程一句没提换电池的事，车主付完定金才后知后觉发现。最离谱的是门店回应：电池品牌不算核心卖点，客户不问就不用主动说。

2026-09-18 23:10

电池还不算核心卖点？这说法真的离谱简单捋下整件事：理想9月7号就发公告，下午3点之后的MEGA订单，电池从宁德时代换成自研电池了。结果郑州有位车主9号订车，销售全程一句没提换电池的事，车主付完定金才后知后觉发现。最离谱的是门店回应：电池品牌不算核心卖点，客户不问就不用主动说。

传闻问界将于2027年1月1日正式退出鸿蒙智行以及华为专卖店。其实这件事算是意料之中，但有个现实问题摆在赛力斯面前：自己独立的渠道到底够不够用？以后经销商要二选一，要么做鸿蒙智行剩下四个品牌，要么做问界。意味着原来华为门店这套销售渠道，问界就不能继续用了，虽然现有交付中心保留，负责交付和

2026-09-17 23:12

传闻问界将于2027年1月1日正式退出鸿蒙智行以及华为专卖店。其实这件事算是意料之中，但有个现实问题摆在赛力斯面前：自己独立的渠道到底够不够用？以后经销商要二选一，要么做鸿蒙智行剩下四个品牌，要么做问界。意味着原来华为门店这套销售渠道，问界就不能继续用了，虽然现有交付中心保留，负责交付和

又看到一个买车踩坑的真实案例！这位网友在山西临汾吉利4S店看星越L天际版。销售口头宣传，贷13万五年，前两年门店承担利息，落地15.3万。等到两年之后要还尾款才发现不对劲，自己全部算下来总购车金额将近17万！找销售沟通，对方还坚称两年利息是店里承担。所以说咱们买车一定要多留个心眼，

2026-09-19 19:52

又看到一个买车踩坑的真实案例！这位网友在山西临汾吉利4S店看星越L天际版。销售口头宣传，贷13万五年，前两年门店承担利息，落地15.3万。等到两年之后要还尾款才发现不对劲，自己全部算下来总购车金额将近17万！找销售沟通，对方还坚称两年利息是店里承担。所以说咱们买车一定要多留个心眼，

小米澎程首保费用超1400！大家觉得贵不贵？来聊聊小米澎程这套保养情况，作为一台增程车，它是两套系统都要维护，一边纯电三电底盘，一边还有增程器。首保就要1400多，平时常规保养大概1200上下这个水平。很多朋友第一反应，这个价位对于一台家用增程来说到底算不算贵？它不光要做电车那

2026-09-19 21:35

小米澎程首保费用超1400！大家觉得贵不贵？来聊聊小米澎程这套保养情况，作为一台增程车，它是两套系统都要维护，一边纯电三电底盘，一边还有增程器。首保就要1400多，平时常规保养大概1200上下这个水平。很多朋友第一反应，这个价位对于一台家用增程来说到底算不算贵？它不光要做电车那

刷到孙少军的一条动态，说问界依然留在鸿蒙智行，结果我第一反应，问界本来不就在鸿蒙智行里面吗？不过仔细想想，大家讨论得这么热闹，评论区各种猜测满天飞，说什么合作变动、资源整合。看样子背后的合作模式，有可能会出现一些变化。网上已经传出各种各样的版本，有人说是更深层次的强强联合，助力冲击更高销

2026-09-15 23:06

刷到孙少军的一条动态，说问界依然留在鸿蒙智行，结果我第一反应，问界本来不就在鸿蒙智行里面吗？不过仔细想想，大家讨论得这么热闹，评论区各种猜测满天飞，说什么合作变动、资源整合。看样子背后的合作模式，有可能会出现一些变化。网上已经传出各种各样的版本，有人说是更深层次的强强联合，助力冲击更高销

讲真，这次理想MEGA这件事，最委屈的，就是上新前下手的那一批车主。本来老款清仓，给到五六万的优惠，不少人觉得时机合适，果断下单，自以为捡漏成功。谁曾想新款直接把起步指导价下调五万。优惠的红利瞬间被抹平，刚提没多久车子就贬值，搁谁心里都堵得慌。有个疑惑一直盘旋在我脑子里，看销量表，最近三

2026-09-15 01:39

讲真，这次理想MEGA这件事，最委屈的，就是上新前下手的那一批车主。本来老款清仓，给到五六万的优惠，不少人觉得时机合适，果断下单，自以为捡漏成功。谁曾想新款直接把起步指导价下调五万。优惠的红利瞬间被抹平，刚提没多久车子就贬值，搁谁心里都堵得慌。有个疑惑一直盘旋在我脑子里，看销量表，最近三

方程豹钛系列等车周期出炉，675km版本最长需等待11周来看看方程豹钛系列最新的交车周期，全系车型提车最少也要等3周起步。钛3闪充版510km后驱版本，等待周期在3‑6周。要说等车时间最长的，居然是钛7 EV的675km后驱闪充版，最长要等到11周。不过仔细想想也说得通，有闪充技术加持

2026-09-13 22:12

方程豹钛系列等车周期出炉，675km版本最长需等待11周来看看方程豹钛系列最新的交车周期，全系车型提车最少也要等3周起步。钛3闪充版510km后驱版本，等待周期在3‑6周。要说等车时间最长的，居然是钛7 EV的675km后驱闪充版，最长要等到11周。不过仔细想想也说得通，有闪充技术加持

算账：吉利想要完成345万目标，每月需要卖多少？聊一下吉利定下的目标，淦家阅说今年的目标冲击345万台，拿下国内销量第一。先看一下销量数据，今年1‑8月吉利累计销量是1943313台。距离全年345万的目标，还需要完成：3450000‑1943313 =1506687台。剩下9‑12月

2026-09-11 22:06

算账：吉利想要完成345万目标，每月需要卖多少？聊一下吉利定下的目标，淦家阅说今年的目标冲击345万台，拿下国内销量第一。先看一下销量数据，今年1‑8月吉利累计销量是1943313台。距离全年345万的目标，还需要完成：3450000‑1943313 =1506687台。剩下9‑12月

9月9日腾势Z9GT加推新款，腾势要让易三方真正走进大众。腾势Z9GT能够连续多月拿下豪华GT销量冠军，已经足够证明自己。一方面是比亚迪闪充技术带来的产品底气，另一方面市场也慢慢接纳了腾势的豪华品牌定位。但是剥开销量数据可以发现，目前走量的主力，依旧是单电机版本。很强，却并没有把易三方这套

2026-09-09 13:33

9月9日腾势Z9GT加推新款，腾势要让易三方真正走进大众。腾势Z9GT能够连续多月拿下豪华GT销量冠军，已经足够证明自己。一方面是比亚迪闪充技术带来的产品底气，另一方面市场也慢慢接纳了腾势的豪华品牌定位。但是剥开销量数据可以发现，目前走量的主力，依旧是单电机版本。很强，却并没有把易三方这套

新车上市计划表，九月份新车扎堆来，感觉眼睛都要看不过来了！小米澎程N70/N90、凯迪拉克XT5 PHEV、捷途X90、吉利银河TT，还有智己LS6新款、腾势N8L纯电版等等，一堆新车陆续登场。后面还有不少暂未排期的重磅车型，理想i9、小鹏G9L这些也在路上。这么多场新车发布，看花眼了

2026-09-09 20:02

新车上市计划表，九月份新车扎堆来，感觉眼睛都要看不过来了！小米澎程N70/N90、凯迪拉克XT5 PHEV、捷途X90、吉利银河TT，还有智己LS6新款、腾势N8L纯电版等等，一堆新车陆续登场。后面还有不少暂未排期的重磅车型，理想i9、小鹏G9L这些也在路上。这么多场新车发布，看花眼了

海豹06GT这位车主足足等了138天还没能提车，真的太有耐心了，妥妥的比亚迪真爱粉。这件事也反映出目前的交车难题，一方面车型热度居高不下，手上积压了大量订单；另一方面还有一个很关键的因素，第二代刀片电池的产能有限。看看最新的数据，全新大唐、海豹08在8月份双双销量破万，这两款高端旗舰车型

2026-09-06 00:32

海豹06GT这位车主足足等了138天还没能提车，真的太有耐心了，妥妥的比亚迪真爱粉。这件事也反映出目前的交车难题，一方面车型热度居高不下，手上积压了大量订单；另一方面还有一个很关键的因素，第二代刀片电池的产能有限。看看最新的数据，全新大唐、海豹08在8月份双双销量破万，这两款高端旗舰车型

丰田汉兰达：七座标杆的底子还在，可科技感真的老了汉兰达这车，我态度是尊重但不吹。七座大SUV它做了这么多年，空间、可靠性、保值率、双擎的省油平顺，这些硬功夫依然在线，不喜欢电车、要一台省心耐用家用车的，它还是稳。但你也得认清：跟同价位BBA和新势力比，它科技感、内饰、智能化真的落伍了，车机卡顿、急

2026-09-01 23:57

丰田汉兰达：七座标杆的底子还在，可科技感真的老了汉兰达这车，我态度是尊重但不吹。七座大SUV它做了这么多年，空间、可靠性、保值率、双擎的省油平顺，这些硬功夫依然在线，不喜欢电车、要一台省心耐用家用车的，它还是稳。但你也得认清：跟同价位BBA和新势力比，它科技感、内饰、智能化真的落伍了，车机卡顿、急

比亚迪唐L：技术堆得猛，家用商务两头顾唐L这车，我看了资料是真觉得比亚迪把家底都掏出来了。千伏架构、闪充、云辇底盘，二十来万的价格给到这些技术，性价比没话说，六座布局家用商务都能兼顾，纯电续航也够长。但车主反馈也有实在话：满载时后备箱偏窄，放个婴儿车加行李就满了；亏电深踩发动机的颗粒感会冒出来。它

2026-08-28 22:16

比亚迪唐L：技术堆得猛，家用商务两头顾唐L这车，我看了资料是真觉得比亚迪把家底都掏出来了。千伏架构、闪充、云辇底盘，二十来万的价格给到这些技术，性价比没话说，六座布局家用商务都能兼顾，纯电续航也够长。但车主反馈也有实在话：满载时后备箱偏窄，放个婴儿车加行李就满了；亏电深踩发动机的颗粒感会冒出来。它

喜提白色萤火虫，终于拥有一台日常通勤代步小车。对比多款同级小车，看中它小巧灵活，城市穿梭、停车掉头都很轻松。白色外观干净清爽，简约耐看，日常打理也省心。座舱布局简约舒服，配置够用。最打动我的还是蔚来换电体系，不用纠结充电等待，补能很省事。作为城市通勤用车，兼顾安全与好开好停，满足我日常上下班、短途出

2026-08-28 22:16

喜提白色萤火虫，终于拥有一台日常通勤代步小车。对比多款同级小车，看中它小巧灵活，城市穿梭、停车掉头都很轻松。白色外观干净清爽，简约耐看，日常打理也省心。座舱布局简约舒服，配置够用。最打动我的还是蔚来换电体系，不用纠结充电等待，补能很省事。作为城市通勤用车，兼顾安全与好开好停，满足我日常上下班、短途出

成都车展现场，一位年纪不大的小男孩意外吸引了不少人的目光。逛展的大多是成年人，很多人只是简单看看车型外观，这位15后的小孩哥却对着展车的车头、各项配置讲解得十分透彻，在场的观众和工作人员都忍不住为之侧目。别的同龄孩子来到车展，大多只会觉得车子外观好看，四处乱跑玩耍。这个小男孩不一样，他对车辆的

2026-08-28 22:12

成都车展现场，一位年纪不大的小男孩意外吸引了不少人的目光。逛展的大多是成年人，很多人只是简单看看车型外观，这位15后的小孩哥却对着展车的车头、各项配置讲解得十分透彻，在场的观众和工作人员都忍不住为之侧目。别的同龄孩子来到车展，大多只会觉得车子外观好看，四处乱跑玩耍。这个小男孩不一样，他对车辆的

比亚迪唐DM高速突发失动力，车主该如何维权？这辆2021款唐DM - i车龄5年、行驶5万公里，已超法定退换车三包有效期。不过，若比亚迪官方公示的首任车主延长三包承诺覆盖该车，车主仍可退换车；即便不能，也有权要求厂家在包修期内免费修动力系统。<br/><br/>要注意，高速突然失动力属严重安全性能故

2026-08-28 22:16

比亚迪唐DM高速突发失动力，车主该如何维权？这辆2021款唐DM - i车龄5年、行驶5万公里，已超法定退换车三包有效期。不过，若比亚迪官方公示的首任车主延长三包承诺覆盖该车，车主仍可退换车；即便不能，也有权要求厂家在包修期内免费修动力系统。<br/><br/>要注意，高速突然失动力属严重安全性能故

特斯拉FSD在中国最难识别的，可能不是红绿灯，而是中国司机。它刚准备礼让，后车已经按喇叭了；它留出安全距离，旁边立刻有人加塞；它按标线规规矩矩地开，外卖小哥却从车缝里钻了出来。美国算法来到中国街头，上的第一课恐怕不是自动驾驶，而是“千万别太老实”。有人把FSD吹成未来，说以后开车可以彻底撒手

2026-08-28 22:13

特斯拉FSD在中国最难识别的，可能不是红绿灯，而是中国司机。它刚准备礼让，后车已经按喇叭了；它留出安全距离，旁边立刻有人加塞；它按标线规规矩矩地开，外卖小哥却从车缝里钻了出来。美国算法来到中国街头，上的第一课恐怕不是自动驾驶，而是“千万别太老实”。有人把FSD吹成未来，说以后开车可以彻底撒手

跑了段山路，海狮06ev电耗竟然还能成负的，充的电比用的还多[笑哭][笑哭][笑哭]！不赖不赖，我终于明白能耗榜上电耗才6点4，6.5的电耗是咋跑出来的了[笑哭][捂脸] 实话实说，这车真的是太好开太好开了！我提车9个月跑了都两万七千公里了，后面这仨月要尽量少开了，不能超3万啊！[捂脸][笑哭][笑

2026-08-28 22:12

跑了段山路，海狮06ev电耗竟然还能成负的，充的电比用的还多[笑哭][笑哭][笑哭]！不赖不赖，我终于明白能耗榜上电耗才6点4，6.5的电耗是咋跑出来的了[笑哭][捂脸] 实话实说，这车真的是太好开太好开了！我提车9个月跑了都两万七千公里了，后面这仨月要尽量少开了，不能超3万啊！[捂脸][笑哭][笑

朋友问比亚迪&34;大海鸥&34;年内上市，车身变大是不是更实用了朋友最近关注小型电车，听说比亚迪&

2026-08-28 22:12

朋友问比亚迪&34;大海鸥&34;年内上市，车身变大是不是更实用了朋友最近关注小型电车，听说比亚迪&

不得不佩服比亚迪，王朝+海洋拿到57650台，虽然环比小幅下滑6%，底盘依旧稳得可怕。反观不少新势力品牌，订单量对比比亚迪连个零头都还差一截。小米7050、理想6650，和比亚迪的体量差距一下子就拉开了。有时候体量本身就是一道护城河。庞大的用户基数、成熟的供应链，就算短期销量波动，底子摆

2026-08-28 22:14

不得不佩服比亚迪，王朝+海洋拿到57650台，虽然环比小幅下滑6%，底盘依旧稳得可怕。反观不少新势力品牌，订单量对比比亚迪连个零头都还差一截。小米7050、理想6650，和比亚迪的体量差距一下子就拉开了。有时候体量本身就是一道护城河。庞大的用户基数、成熟的供应链，就算短期销量波动，底子摆

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