我翻完Ray7的配置表，第一反应不是“真便宜”，而是：埃安是不是把行业潜规则给掀
我翻完Ray7的配置表，第一反应不是“真便宜”，而是：埃安是不是把行业潜规则给掀
秋柏漫说汽车的文章
我翻完Ray7的配置表，第一反应不是“真便宜”，而是：埃安是不是把行业潜规则给掀了？过去几年，15万级中大型纯电轿车有个心照不宣的规矩——你可以要，但不能全要。想要L4同源智驾？可以，内饰塑料感忍一下；想要五米车长和低趴造型？可以，底盘给你个板悬；想要700公里续航？可以，电池堆到车重两吨半。行业管这叫“精准刀法”，年轻人管这叫“花钱买憋屈”。Ray7干的事，说白了就一句：把“四选二”的选择题撕了，直接发一张全选答题卡。96项配置加配不是重点，重点是它把成本砸在了竞品最舍不得砸的地方。比如底盘——29项加配，华为EMB全电线控制动78毫秒响应、iTrack扭矩控制、铝混前双叉臂后五连杆，零百刹停32.8米。这些词听着枯燥，翻译一下：15万的车，给了你30万级才舍得给的机械素质。 竞品不是做不到，是不想在这个价位做到，因为底盘是“参数表上看不见”的成本，砍了用户也未必立刻开骂。但Ray7偏不。它把电耗干到9字头，702公里续航靠的是92.5%效率电驱和28合一热管理，不是靠塞电池。它...
我翻完Ray7的配置表，第一反应不是“真便宜”，而是：埃安是不是把行业潜规则给掀了？过去几年，15万级中大型纯电轿车有个心照不宣的规矩——你可以要，但不能全要。想要L4同源智驾？可以，内饰塑料感忍一下；想要五米车长和低趴造型？可以，底盘给你个板悬；想要700公里续航？可以，电池堆到车重两吨半。行业管这叫“精准刀法”，年轻人管这叫“花钱买憋屈”。Ray7干的事，说白了就一句：把“四选二”的选择题撕了，直接发一张全选答题卡。96项配置加配不是重点，重点是它把成本砸在了竞品最舍不得砸的地方。比如底盘——29项加配，华为EMB全电线控制动78毫秒响应、iTrack扭矩控制、铝混前双叉臂后五连杆，零百刹停32.8米。这些词听着枯燥，翻译一下：15万的车，给了你30万级才舍得给的机械素质。 竞品不是做不到，是不想在这个价位做到，因为底盘是“参数表上看不见”的成本，砍了用户也未必立刻开骂。但Ray7偏不。它把电耗干到9字头，702公里续航靠的是92.5%效率电驱和28合一热管理，不是靠塞电池。它...
昨晚小鹏MONA L05预售发布会结束，我翻了一遍评论区，发现一个很有意思的现象
昨晚小鹏MONA L05预售发布会结束，我翻了一遍评论区，发现一个很有意思的现象
昨晚小鹏MONA L05预售发布会结束，我翻了一遍评论区，发现一个很有意思的现象：几乎没人讨论它“像谁”。 这在当下的中国车市，本身就是一件值得说道的事。 过去几年，15到20万价位的SUV市场有个心照不宣的默契——先看别人怎么做，再决定自己怎么做。空间要够大，因为对手大；屏幕要够多，因为对手
昨晚小鹏MONA L05预售发布会结束，我翻了一遍评论区，发现一个很有意思的现象：几乎没人讨论它“像谁”。
这在当下的中国车市，本身就是一件值得说道的事。
过去几年，15到20万价位的SUV市场有个心照不宣的默契——先看别人怎么做，再决定自己怎么做。空间要够大，因为对手大；屏幕要够多，因为对手
10月14日，全新旅行者7全球上市，焕新价12.59万起。作为一个关注方盒子赛道
10月14日，全新旅行者7全球上市，焕新价12.59万起。作为一个关注方盒子赛道
货车腾空压顶+前后夹击！海鸥乘员舱守住生存空间#比亚迪海鸥#
货车腾空压顶+前后夹击！海鸥乘员舱守住生存空间#比亚迪海鸥#
2027款长安启源A06满配再加码，以诚意回应期待至高800km超长纯电续航10
2027款长安启源A06满配再加码，以诚意回应期待至高800km超长纯电续航10
2027款长安启源A06满配再加码，以诚意回应期待至高800km超长纯电续航10月10日，焕新上市，敬请期待！满级续航满配上新 大美舒享新家轿
2027款长安启源A06满配再加码，以诚意回应期待至高800km超长纯电续航10月10日，焕新上市，敬请期待！满级续航满配上新 大美舒享新家轿
有些故事，不需要剧本。2026年成都车展，一位从郑州赶来的年轻人站在北京现代的展
有些故事，不需要剧本。2026年成都车展，一位从郑州赶来的年轻人站在北京现代的展
有些故事，不需要剧本。 2026年成都车展，一位从郑州赶来的年轻人站在北京现代的展台前，下定了一台艾尼氪V。他不是路过，是专程来的——从郑州自驾约1300公里到成都。而他开来的那台车，是一辆09年的伊兰特。上大学时，父亲把这台车交到他手里。十几年过去，他又开着这台老伊兰特，来换一台新的北京
有些故事，不需要剧本。
2026年成都车展，一位从郑州赶来的年轻人站在北京现代的展台前，下定了一台艾尼氪V。他不是路过，是专程来的——从郑州自驾约1300公里到成都。而他开来的那台车，是一辆09年的伊兰特。上大学时，父亲把这台车交到他手里。十几年过去，他又开着这台老伊兰特，来换一台新的北京
9月30日，鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式在深圳举行。华为常务董事、产品投
9月30日，鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式在深圳举行。华为常务董事、产品投
9月30日，鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式在深圳举行。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海等出席签约仪式。问界用户已经突破120万，正迈向品牌成长新阶段。华为与赛力斯表示，面向新五年，双方将持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位，联合组建问界业务专属团队，进一步升级问界业务，以专属专营更好地服务问界用户，持续推动问界新豪华品牌向上。双方致力于为用户带来更极致的高端智能电动汽车产品和更优质的出行体验，进一步推动中国汽车产业高质量发展，打造中国新豪华智能汽车标杆品牌。
9月30日，鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式在深圳举行。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海等出席签约仪式。问界用户已经突破120万，正迈向品牌成长新阶段。华为与赛力斯表示，面向新五年，双方将持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位，联合组建问界业务专属团队，进一步升级问界业务，以专属专营更好地服务问界用户，持续推动问界新豪华品牌向上。双方致力于为用户带来更极致的高端智能电动汽车产品和更优质的出行体验，进一步推动中国汽车产业高质量发展，打造中国新豪华智能汽车标杆品牌。
15万级纯电轿车市场从来不缺“卷王”。续航卷到800公里，屏幕卷到中控台放不下，
15万级纯电轿车市场从来不缺“卷王”。续航卷到800公里，屏幕卷到中控台放不下，
15万级纯电轿车市场从来不缺“卷王”。续航卷到800公里，屏幕卷到中控台放不下，芯片卷到3纳米。但消费者真正焦虑的东西，反而被大多数品牌选择性忽略了：十年后电池衰减了谁管？9月29日，北京现代B+级纯电轿跑艾尼氪V正式上市，限时权益价9.99-13.19万元，即日起交付。这台车给出的答案，可能比它的参数更值得聊。产品力先看底子艾尼氪V车身尺寸4900×1890×1470mm，轴距2900mm，标准B+级身板。三电系统搭载宁德时代NP3.0电池，最大66.8kWh，CLTC最长续航650km。动力提供140kW和168kW两种调校，0-100km/h加速7.8秒，100-0km/h制动距离35.7米。智能座舱搭载高通骁龙8295P芯片，24GB+256GB存储组合，标配27英寸4K宽幕，融合豆包与百度文心一言双AI大模型。智驾方面与Momenta联合开发，配备1颗毫米波雷达、7颗高清摄像头、12颗超声波雷达，高配支持高速领航和城区记忆领航（单条路线150km），以及9种智能泊车功能。...
15万级纯电轿车市场从来不缺“卷王”。续航卷到800公里，屏幕卷到中控台放不下，芯片卷到3纳米。但消费者真正焦虑的东西，反而被大多数品牌选择性忽略了：十年后电池衰减了谁管？9月29日，北京现代B+级纯电轿跑艾尼氪V正式上市，限时权益价9.99-13.19万元，即日起交付。这台车给出的答案，可能比它的参数更值得聊。产品力先看底子艾尼氪V车身尺寸4900×1890×1470mm，轴距2900mm，标准B+级身板。三电系统搭载宁德时代NP3.0电池，最大66.8kWh，CLTC最长续航650km。动力提供140kW和168kW两种调校，0-100km/h加速7.8秒，100-0km/h制动距离35.7米。智能座舱搭载高通骁龙8295P芯片，24GB+256GB存储组合，标配27英寸4K宽幕，融合豆包与百度文心一言双AI大模型。智驾方面与Momenta联合开发，配备1颗毫米波雷达、7颗高清摄像头、12颗超声波雷达，高配支持高速领航和城区记忆领航（单条路线150km），以及9种智能泊车功能。...
9月29日，北京首钢园。百年高炉静默矗立，2027款纵横G700在全球目光中驶上
9月29日，北京首钢园。百年高炉静默矗立，2027款纵横G700在全球目光中驶上
9月29日，北京首钢园。百年高炉静默矗立，2027款纵横G700在全球目光中驶上舞台。超级权益价30.49万元起，五个配置版本覆盖都市与越野全场景——探野版5座、纵野版5座、智境乾崑版5座、260km智境乾崑版5座、260km智境乾崑版6座。 但数据之外，我更想说一个感受：中国越野终于有人把"体面"两个字想明白
9月29日，北京首钢园。百年高炉静默矗立，2027款纵横G700在全球目光中驶上舞台。超级权益价30.49万元起，五个配置版本覆盖都市与越野全场景——探野版5座、纵野版5座、智境乾崑版5座、260km智境乾崑版5座、260km智境乾崑版6座。
但数据之外，我更想说一个感受：中国越野终于有人把"体面"两个字想明白
方盒子SUV今年扎堆上市，但有个问题一直没人正面回答：凭什么说你是“真方盒子”？
方盒子SUV今年扎堆上市，但有个问题一直没人正面回答：凭什么说你是“真方盒子”？
方盒子SUV今年扎堆上市，但有个问题一直没人正面回答：凭什么说你是“真方盒子”？ 靠造型硬朗？靠离地间隙？靠一句“诗和远方”？猛士X700在杭州开启预售，24.98万元起，三个版型，顺带抛出一套“六看”标尺——开着爽、坐着舒服、智能强、玩得转、扛得住、野得真。表面是产品卖点梳理，本质上是在给这个野蛮生长的品类立合同。把“全能”拆成可追责的条款过去方盒子市场最大的问题是“全能”两个字太廉价。谁都可以说自己既能越野又能家用，但“能”到什么程度、和谁比、怎么验证，没人说得清。猛士的做法是把模糊承诺变成具体条款。底盘层面，磐石底盘2.0把MRC磁流变减震器、双腔空气悬架、魔毯预瞄三样东西揉在一起，行业首次。MRC响应约0.001秒，每秒1000次调节；空悬行程150mm，六档高度两级软硬。结果是座舱冲击感降低超40%，过弯侧倾降低超30%，拿了“2026年中国十佳底盘”。这些数字不是装饰，是可追责的承诺：你说舒服，那冲击感降了多少？你说稳，那侧倾降了多少？越野层面同样如此。37.5°接近角...
方盒子SUV今年扎堆上市，但有个问题一直没人正面回答：凭什么说你是“真方盒子”？ 靠造型硬朗？靠离地间隙？靠一句“诗和远方”？猛士X700在杭州开启预售，24.98万元起，三个版型，顺带抛出一套“六看”标尺——开着爽、坐着舒服、智能强、玩得转、扛得住、野得真。表面是产品卖点梳理，本质上是在给这个野蛮生长的品类立合同。把“全能”拆成可追责的条款过去方盒子市场最大的问题是“全能”两个字太廉价。谁都可以说自己既能越野又能家用，但“能”到什么程度、和谁比、怎么验证，没人说得清。猛士的做法是把模糊承诺变成具体条款。底盘层面，磐石底盘2.0把MRC磁流变减震器、双腔空气悬架、魔毯预瞄三样东西揉在一起，行业首次。MRC响应约0.001秒，每秒1000次调节；空悬行程150mm，六档高度两级软硬。结果是座舱冲击感降低超40%，过弯侧倾降低超30%，拿了“2026年中国十佳底盘”。这些数字不是装饰，是可追责的承诺：你说舒服，那冲击感降了多少？你说稳，那侧倾降了多少？越野层面同样如此。37.5°接近角...
山野之间，一杯咖啡、一顿晚餐，一家人的好时光，就在风景里慢慢展开
山野之间，一杯咖啡、一顿晚餐，一家人的好时光，就在风景里慢慢展开
猛士X700 预售价24.98万元起！真驾控·真舒适·真智能真好玩·真安全·真
猛士X700 预售价24.98万元起！真驾控·真舒适·真智能真好玩·真安全·真
猛士X700 预售价24.98万元起！真驾控·真舒适·真智能真好玩·真安全·真越野全能六边形战士 七满分！现已开启预售 下订即享多重“豪”礼豪华智慧全地形SUV猛士X700
猛士X700 预售价24.98万元起！真驾控·真舒适·真智能真好玩·真安全·真越野全能六边形战士 七满分！现已开启预售 下订即享多重“豪”礼豪华智慧全地形SUV猛士X700
作者信息
