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恩阳区的区划相对来说还算合理,但距离主城区太远也是一大诟病,目前只有一条巴恩快速

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南充作为川东北的中心城市,四川盆地的几何中心,却没有对川东北区域形成有效的凝聚力

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十条高速的修建通车,里程增加到突破11000公里,而南充就占据两条高速通车(南潼

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武汉的高铁米字形高铁枢纽逐渐成型,接下来的重点还是武贵高铁,打通湖北南部县域荆州

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看明清两代的驿站分布图,基本上都是沿着山川河流走势来分布数量的,而且都是江南和北

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世界五百强和中国民营五百强分布数量最大的变数竟然是河南,河南拥有15家中国民营五

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平昌从一开始的十大片区还记得吗?镇龙、笔山、云台、元山、得胜、驷马、响滩、西兴、

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想象很美好,现实很残酷,地处川陕甘结合部的陇南、汉中、广元、巴中和安康等都需要一

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广西南宁北上高铁大通道竟然还存在变数,究竟是南衡高铁还是长南高铁?而由南宁和长沙

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没想到山河四省的城市中只有郑州和青岛是新一线城市,其他如济南、太原、石家庄省会城

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宜宾厉害了哦!在之前继中秋晚会落地宜宾以后春晚分会场又落地宜宾,2026年的春晚

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如果真的实现高铁环线示意图就太好了,尤其是外环高铁,路过的城市最多,可以盘活周边

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26年的高速节假日免费通行政策出来了,而作为传统节日的端午节和中秋节竟然没有免费

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西安的米字形高铁枢纽通道已然成型,随着西延高铁的开通,对于西安的高铁枢纽网络又添

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镇广高速部分路段通车,等全部路线通车后直接把通江、平昌和巴中拉入重庆都市圈3小时

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南充的待建项目很多,除了在建的成南扩容、南充二绕西段、南潼高速、阆营高速等,最迫

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兴山属于宜昌管辖范围,区域内连接更加方便,但战略眼光更长远,虽然连接巴东更加顺直

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达州的发展空间很大,魄力也很足,先把城区交通压力缓解,把工业都搬到机场和达州南附

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兰州的想法很美好,想通过兰天汉高铁摆脱对西安的交通压制(另一条是兰州庆阳延安太原

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成格铁路还有南北线之分,基本上都是在马尔康分线走阿坝或者走玉树两条线路,成格铁路

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