恩阳区的区划相对来说还算合理，但距离主城区太远也是一大诟病，目前只有一条巴恩快速
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南充作为川东北的中心城市，四川盆地的几何中心，却没有对川东北区域形成有效的凝聚力
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十条高速的修建通车，里程增加到突破11000公里，而南充就占据两条高速通车（南潼
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武汉的高铁米字形高铁枢纽逐渐成型，接下来的重点还是武贵高铁，打通湖北南部县域荆州
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看明清两代的驿站分布图，基本上都是沿着山川河流走势来分布数量的，而且都是江南和北
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世界五百强和中国民营五百强分布数量最大的变数竟然是河南，河南拥有15家中国民营五
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平昌从一开始的十大片区还记得吗？镇龙、笔山、云台、元山、得胜、驷马、响滩、西兴、
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想象很美好，现实很残酷，地处川陕甘结合部的陇南、汉中、广元、巴中和安康等都需要一
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广西南宁北上高铁大通道竟然还存在变数，究竟是南衡高铁还是长南高铁？而由南宁和长沙
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没想到山河四省的城市中只有郑州和青岛是新一线城市，其他如济南、太原、石家庄省会城
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宜宾厉害了哦！在之前继中秋晚会落地宜宾以后春晚分会场又落地宜宾，2026年的春晚
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如果真的实现高铁环线示意图就太好了，尤其是外环高铁，路过的城市最多，可以盘活周边
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26年的高速节假日免费通行政策出来了，而作为传统节日的端午节和中秋节竟然没有免费
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西安的米字形高铁枢纽通道已然成型，随着西延高铁的开通，对于西安的高铁枢纽网络又添
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镇广高速部分路段通车，等全部路线通车后直接把通江、平昌和巴中拉入重庆都市圈3小时
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南充的待建项目很多，除了在建的成南扩容、南充二绕西段、南潼高速、阆营高速等，最迫
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兴山属于宜昌管辖范围，区域内连接更加方便，但战略眼光更长远，虽然连接巴东更加顺直
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达州的发展空间很大，魄力也很足，先把城区交通压力缓解，把工业都搬到机场和达州南附
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兰州的想法很美好，想通过兰天汉高铁摆脱对西安的交通压制（另一条是兰州庆阳延安太原
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成格铁路还有南北线之分，基本上都是在马尔康分线走阿坝或者走玉树两条线路，成格铁路
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