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转眼间,零跑已经十周年了。我相信大家当年看见这台极其抽象的S01,绝对没想到今天

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微博年度报告 今年对我来说算是一个新的开始,感谢大家的支持2025年即将进入尾声

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这代现代胜达也上市一年多了,今天第一次在路上见到活的。个人觉得车尾设计实在太潦草

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仰望U9X征服的纽北被称为“绿色地狱”,所以仰望U9新上的专属纪念色就是“极境森

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大家都已经在期待传说中的小米SU7L了,SU7跑在路上还是那么漂亮作为一家新车企

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现在的手机都跟板砖似的,nova15Ultra史上最薄只有6.8mm,关键是电池

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路上看到一辆三菱欧蓝德,还有些感慨。当年多少小男孩的梦想是拥有EVO,多少大男孩

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天籁·鸿蒙座舱这波订单“满月破万”,90后车主占了46%,说明大家对这款新势力燃

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有没有人管管这种奇怪造型的天幕啊?和后挡风连成一体,卡个物理遮阳帘都不方便,后脑

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听说这是传说中小米YU9的谍照,伪装贴纸很有小米特色哈另外看着也不像特别圆润的风

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传说中零跑首款MPV的假想图,经典子弹头设计让我想起了丰田大霸王,某些角度还有点

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轿车刹车失灵以时速115狂奔490公里 燃油耗尽才停下,标题也没说品牌,那肯定不

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自主新能源车崛起,对合资品牌的冲击确实大,没有足够的品牌力支撑,销量掉下去很难再

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我们国产新能源车刚起步那会,确实见到了很多这样的小车。不敢说粗制滥造,反正哪儿哪

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有人知道「示界」这个品牌吗?跟华为没关系哈,就是东风和Stellantis一起搞

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以前电车没那么多的时候,我最喜欢的C级豪华车其实就是沃尔沃S90。大家觉不觉得,

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我国首批L3自动驾驶车型获准入许可,分别来自长安和极狐。目前只有极少部分高快道路

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