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秋锁谈谈汽车的文章

星宇股份是国内车灯行业龙头,为众多主流车企配套智能车灯。受应届生解约风波冲击,公司股价持续狂跌,市值大幅缩水。
 
星宇股份董事长周晓萍公开致歉:“复盘整个过程,管理层在决策上有失误,管理上有疏漏,沟通生硬,未顾及同学们切身利益,我们深感愧疚。”
 
风波引发下游车企启动供应商审查,品牌口碑受损,不

星宇股份是国内车灯行业龙头,为众多主流车企配套智能车灯。受应届生解约风波冲击,公司股价持续狂跌,市值大幅缩水。 星宇股份董事长周晓萍公开致歉:“复盘整个过程,管理层在决策上有失误,管理上有疏漏,沟通生硬,未顾及同学们切身利益,我们深感愧疚。” 风波引发下游车企启动供应商审查,品牌口碑受损,不

星宇股份是国内车灯行业龙头,为众多主流车企配套智能车灯。受应届生解约风波冲击,公司股价持续狂跌,市值大幅缩水。 星宇股份董事长周晓萍公开致歉:“复盘整个过程,管理层在决策上有失误,管理上有疏漏,沟通生硬,未顾及同学们切身利益,我们深感愧疚。” 风波引发下游车企启动供应商审查,品牌口碑受损,不
中国汽车行业三驾马车:
比亚迪:销量一哥,断层领先;
2.小米:新势力,热度高;
3.华为:智驾标杆,高端强势;


小米汽车推出教师节购车礼遇,面向教师群体送上购车福利。

小米澎程搭载自研三电系统,长续航、智驾好用,十分适合长途自驾。教师拥有寒暑假,正是自驾游主力人群。
 
雷军表示:“好车,要

中国汽车行业三驾马车: 比亚迪:销量一哥,断层领先; 2.小米:新势力,热度高; 3.华为:智驾标杆,高端强势; 小米汽车推出教师节购车礼遇,面向教师群体送上购车福利。 小米澎程搭载自研三电系统,长续航、智驾好用,十分适合长途自驾。教师拥有寒暑假,正是自驾游主力人群。 雷军表示:“好车,要

中国汽车行业三驾马车: 比亚迪:销量一哥,断层领先; 2.小米:新势力,热度高; 3.华为:智驾标杆,高端强势; 小米汽车推出教师节购车礼遇,面向教师群体送上购车福利。 小米澎程搭载自研三电系统,长续航、智驾好用,十分适合长途自驾。教师拥有寒暑假,正是自驾游主力人群。 雷军表示:“好车,要
国内六大动力电池厂商(2026) 
 
1. 宁德时代
2. 比亚迪​
3. 中创新航
​4. 国轩高科
​5. 亿纬锂能
​6. 欣旺达

随着成都车展落幕,理想等头部车企加速推进“去宁化”,降低对宁德时代的依赖,控制电池采购成本。
 
李想曾经说:“要把电池核心技术掌握在自己手里,不单一依赖一家

国内六大动力电池厂商(2026) 1. 宁德时代 2. 比亚迪​ 3. 中创新航 ​4. 国轩高科 ​5. 亿纬锂能 ​6. 欣旺达 随着成都车展落幕,理想等头部车企加速推进“去宁化”,降低对宁德时代的依赖,控制电池采购成本。 李想曾经说:“要把电池核心技术掌握在自己手里,不单一依赖一家

国内六大动力电池厂商(2026) 1. 宁德时代 2. 比亚迪​ 3. 中创新航 ​4. 国轩高科 ​5. 亿纬锂能 ​6. 欣旺达 随着成都车展落幕,理想等头部车企加速推进“去宁化”,降低对宁德时代的依赖,控制电池采购成本。 李想曾经说:“要把电池核心技术掌握在自己手里,不单一依赖一家
这就是事实,日本三大车企8月在中国销量:

丰田 :11.84万辆,同比下降22.8%;
日产 :2.8275万辆,同比下降51.9%;
本田 :2.6749万辆,同比下降49.9%。

2026年8月,日本三大车企销量全线大跌,市场格局彻底重塑。

数据显示,丰田当月在华销量11.84万辆,同比下

这就是事实,日本三大车企8月在中国销量: 丰田 :11.84万辆,同比下降22.8%; 日产 :2.8275万辆,同比下降51.9%; 本田 :2.6749万辆,同比下降49.9%。 2026年8月,日本三大车企销量全线大跌,市场格局彻底重塑。 数据显示,丰田当月在华销量11.84万辆,同比下

这就是事实,日本三大车企8月在中国销量: 丰田 :11.84万辆,同比下降22.8%; 日产 :2.8275万辆,同比下降51.9%; 本田 :2.6749万辆,同比下降49.9%。 2026年8月,日本三大车企销量全线大跌,市场格局彻底重塑。 数据显示,丰田当月在华销量11.84万辆,同比下
今日我的宝马530高速百公里油耗实测:5.0个油这太感人了!平均每公里4毛多、还买啥电车?以前实测最低高速5.3、今天又创了新低油耗。宝马530 晒油耗 宝马油耗 宝马5系

今日我的宝马530高速百公里油耗实测:5.0个油这太感人了!平均每公里4毛多、还买啥电车?以前实测最低高速5.3、今天又创了新低油耗。宝马530 晒油耗 宝马油耗 宝马5系

今日我的宝马530高速百公里油耗实测:5.0个油这太感人了!平均每公里4毛多、还买啥电车?以前实测最低高速5.3、今天又创了新低油耗。宝马530 晒油耗 宝马油耗 宝马5系
近日,小米创始人雷军公开表态:“增程汽车,大有可为!增程与纯电没有路线优劣,只有产品体验高下之分”。小米澎程系列预售订单走高,市场预期有望大卖。
 
理想汽车李想回应:“增程不是路线之争,是从用户需求出发解决真实用车场景”。
 
两位行业大佬观点共鸣,指出了国内新能源汽车发展的巨大空间。

在新能源

近日,小米创始人雷军公开表态:“增程汽车,大有可为!增程与纯电没有路线优劣,只有产品体验高下之分”。小米澎程系列预售订单走高,市场预期有望大卖。 理想汽车李想回应:“增程不是路线之争,是从用户需求出发解决真实用车场景”。 两位行业大佬观点共鸣,指出了国内新能源汽车发展的巨大空间。 在新能源

近日,小米创始人雷军公开表态:“增程汽车,大有可为!增程与纯电没有路线优劣,只有产品体验高下之分”。小米澎程系列预售订单走高,市场预期有望大卖。 理想汽车李想回应:“增程不是路线之争,是从用户需求出发解决真实用车场景”。 两位行业大佬观点共鸣,指出了国内新能源汽车发展的巨大空间。 在新能源
这就是比亚迪,把用户研究透透的:
1、10万以内,买比亚迪海鸥、比亚迪元UP
2、10万~20万,买比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪海豹06DM-i
3、20万~30万,就买比亚迪汉L、比亚迪唐iL
4、30万~40万以内,买腾势N8L闪充版
5、40万~50万,买腾势D9、方程豹豹5

比亚迪公

这就是比亚迪,把用户研究透透的: 1、10万以内,买比亚迪海鸥、比亚迪元UP 2、10万~20万,买比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪海豹06DM-i 3、20万~30万,就买比亚迪汉L、比亚迪唐iL 4、30万~40万以内,买腾势N8L闪充版 5、40万~50万,买腾势D9、方程豹豹5 比亚迪公

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9月5日,吉利旗下星越L PLUS公开亮相。

吉利旗下中大型旗舰智混SUV星越L PLUS,将于9月5日迎来首次公开亮相,作为国产车重磅新作,新车尺寸全面升级,定位大五座家用旗舰,提供燃油、油电混动两套动力方案。
 
外观气场大幅提升,直瀑式镀铬格栅搭配全新矩阵LED大灯,兼顾照明性能与外观辨识度

9月5日,吉利旗下星越L PLUS公开亮相。 吉利旗下中大型旗舰智混SUV星越L PLUS,将于9月5日迎来首次公开亮相,作为国产车重磅新作,新车尺寸全面升级,定位大五座家用旗舰,提供燃油、油电混动两套动力方案。 外观气场大幅提升,直瀑式镀铬格栅搭配全新矩阵LED大灯,兼顾照明性能与外观辨识度

9月5日,吉利旗下星越L PLUS公开亮相。 吉利旗下中大型旗舰智混SUV星越L PLUS,将于9月5日迎来首次公开亮相,作为国产车重磅新作,新车尺寸全面升级,定位大五座家用旗舰,提供燃油、油电混动两套动力方案。 外观气场大幅提升,直瀑式镀铬格栅搭配全新矩阵LED大灯,兼顾照明性能与外观辨识度
去年,在蔚来《ET9会客厅》栏目中,蔚来创始人李斌与星宇股份董事长周晓萍展开深度访谈,周晓萍本身也是ET9车主。
 
访谈聚焦国产零部件自主创新,双方重点聊到两家企业联合开发的智能大灯,该灯为蔚来车型带来更强夜间行车安全性能,星宇为此投入巨额专项产线研发资金。

蔚来ET9是品牌大型纯电行政旗舰,售

去年,在蔚来《ET9会客厅》栏目中,蔚来创始人李斌与星宇股份董事长周晓萍展开深度访谈,周晓萍本身也是ET9车主。 访谈聚焦国产零部件自主创新,双方重点聊到两家企业联合开发的智能大灯,该灯为蔚来车型带来更强夜间行车安全性能,星宇为此投入巨额专项产线研发资金。 蔚来ET9是品牌大型纯电行政旗舰,售

去年,在蔚来《ET9会客厅》栏目中,蔚来创始人李斌与星宇股份董事长周晓萍展开深度访谈,周晓萍本身也是ET9车主。 访谈聚焦国产零部件自主创新,双方重点聊到两家企业联合开发的智能大灯,该灯为蔚来车型带来更强夜间行车安全性能,星宇为此投入巨额专项产线研发资金。 蔚来ET9是品牌大型纯电行政旗舰,售
皮卡里长城世界前三没毛病吧长城皮卡

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新能源汽车,不是一个好的赛道,不是一个创新性产业

新能源汽车,不是一个好的赛道,不是一个创新性产业
蔚来创始人李斌公开直言,中国汽车产业已进入最残酷的决赛阶段,未来三至五年,行业主流竞争格局与核心玩家将基本敲定。
 
随着新能源汽车市场从增量转为存量博弈,行业告别粗放增长,价格、技术、智驾、服务全方位内卷,中小车企淘汰速度持续加快。
 
作为新势力标杆,蔚小理差异化竞争格局愈发清晰:蔚来深耕高端纯

蔚来创始人李斌公开直言,中国汽车产业已进入最残酷的决赛阶段,未来三至五年,行业主流竞争格局与核心玩家将基本敲定。 随着新能源汽车市场从增量转为存量博弈,行业告别粗放增长,价格、技术、智驾、服务全方位内卷,中小车企淘汰速度持续加快。 作为新势力标杆,蔚小理差异化竞争格局愈发清晰:蔚来深耕高端纯

蔚来创始人李斌公开直言,中国汽车产业已进入最残酷的决赛阶段,未来三至五年,行业主流竞争格局与核心玩家将基本敲定。 随着新能源汽车市场从增量转为存量博弈,行业告别粗放增长,价格、技术、智驾、服务全方位内卷,中小车企淘汰速度持续加快。 作为新势力标杆,蔚小理差异化竞争格局愈发清晰:蔚来深耕高端纯