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南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,
南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,就是中业岛和郑和岛(也叫巴望岛)了。可能有人觉得,“站稳脚跟”就是派几艘船天天巡逻、跟对方对峙几句。其实真不是这么简单,现在黄岩岛和中沙能稳住,核心是我们把“主权”这事儿,变成了一套别人挑不出毛病、还能实实在在落地的规矩,再加上技术帮忙,相当于给这两片海域上了双保险。先说说黄岩岛的操作,2024年11月我们公布了它的领海基线,这一步就像给自家院子划了条清清楚楚的红线。按国际上的规矩,陆地决定海洋,这条线一划,哪些是内水、哪些是领海、哪些是我们的专属经济区,全定死了。以前菲律宾总瞎嚷嚷“我们搞军事化”,想靠舆论抹黑我们,现在这条红线摆在这儿,我们不管是拦非法渔船还是常规巡逻,都有法理依据,他们再怎么喊都没人信了。2025年9月,黄岩岛被批成了国家级自然保护区,紧接着10月就出了一套数字化导航服务。这可不是做表面功夫,而是把保护区的核心区、实验区范围,还有哪些地方不能进、进了要受啥处罚,全输进了国际通用的导航系统里。不管是国内渔船还是外国商船,打开导航APP就能看到提醒,相当于给黄岩岛装了个“智能门禁”,想偷偷闯进来都难。而且拿生态保护当抓手,别人想挑刺都没地方下手——总不能说“保护珊瑚礁不对”吧?中沙群岛的稳固就更顺理成章了。早在1984年,这里就划归海南管了,这么多年下来,管理体系早就成熟了。现在有了黄岩岛这个前沿支点帮忙联动,整个中沙海域的监控网等于织得更密了。要知道,欧洲货轮从马六甲过来往我国沿海走,中沙周边是必经之路,这儿稳住了,等于给这条重要航道上了把安全锁,后面往南沙推进的时候,也不用操心后方出问题。把黄岩岛和中沙的根基扎牢,接下来自然要往南沙推进,而中业岛和郑和岛,就是南沙这盘棋里必须啃下的硬骨头。为啥这两个岛这么关键?先看中业岛,它刚好在南沙的正中间,全球三成的海上贸易商船、八成的液化天然气运输船都得从这儿过。像日本九成的石油进口、韩国六成的大宗商品运输,都得走这条航道,相当于南沙航道的“总开关”,谁攥住谁就占主动。菲律宾也明白这个理儿,从1971年就占着中业岛不撒手。当年趁台风把台湾守军逼走后,赶紧插旗建哨所,后来还修了跑道、派了海军陆战队,把这儿当成了他们在南沙的大本营。2025年他们还计划花16.5亿比索修机场、3亿比索建避风港,想把控制权焊死在这儿。但他们没料到,我们已经开始主动往前推了。2025年10月,五艘中方船只直接开到了中业岛1.6海里以内,这可是头一回。菲律宾海岸警卫队急急忙忙派船来拦,结果自己撞上来还倒打一耙,最后被我们的视频证据怼得没话说。这事儿其实就是个信号:我们不再是等别人挑事才应对,而是主动把压力给到他们的核心据点。而且我们有底气这么做,旁边的渚碧礁早就建成了完善的支撑基地,3300米的跑道能起降轰炸机和预警机,新型雷达能同时盯着100个空中和海上目标,覆盖范围都能到菲律宾吕宋岛西岸。反观菲律宾,中业岛就一条1300米的短跑道,补给能力也有限,想守住这儿难度太大。再说说郑和岛(巴望岛),它跟中业岛刚好形成呼应。把这两个点拿下来,就能把南沙北部的管控链条串起来,再跟永暑岛、美济岛、渚碧岛形成的战略三角联动,整个南沙海域的监控、执法就能形成闭环。到时候不管是美军航母想进来搅局,还是菲律宾在周边搞小动作,都能被我们牢牢盯着,一举一动都逃不开。现在南海局势明朗,说白了就是我们攥住了主动权。不再是被别人牵着鼻子走,而是按自己的节奏来:先把黄岩岛、中沙的根基打牢,再一步步啃中业岛、郑和岛这些硬骨头。而且我们走的每一步都占着理,用的是国际上都认可的规矩和技术,周边国家也看在眼里,没人愿意跟着菲律宾瞎起哄。那些想在南海搞事的势力心里也清楚,现在再想阻挠已经晚了。等中业岛和郑和岛的布局到位,整个南海的管控格局就彻底打开了。到时候就不是我们怕别人挑事,而是别人得先掂量掂量,在我们的地盘上搞动作,到底划不划算。
1996年,一个女潜水员在潜水的时候,看见一条鲨鱼的牙齿上面挂着一个很大的鱼钩,
1996年,一个女潜水员在潜水的时候,看见一条鲨鱼的牙齿上面挂着一个很大的鱼钩,然后帮它取了下来。加勒比海的阳光透过海水,在珊瑚礁上投下斑驳的光影。克里斯蒂娜正记录着珊瑚的生长状态,突然发现不远处的鲨鱼有些异常。它的上颌挂着个大鱼钩,鱼线缠在牙齿上,嘴巴张着合不拢,发出低沉的痛苦声。作为潜水爱好者,克里斯蒂娜知道鲨鱼的呼吸依赖水流过鳃部,这样下去它可能会窒息。她慢慢靠近,用稳定的动作传递着没有威胁的信号,拿出潜水刀开始小心地割鱼线。整个过程大概15分钟,鲨鱼一直没攻击她,解完钩还用头轻轻碰了碰她的潜水服。本来以为鲨鱼游走就结束了,没想到半小时后它又回来了,还带着6条小鲨鱼。它们围着克里斯蒂娜形成个圈游动,小鲨鱼们好奇地用吻部碰她的装备。那一刻,她突然觉得这些被称为"凶猛杀手"的生物,其实也有自己的表达方式。后来查资料才知道,1990年代海洋塑料污染问题已经开始显现,商业捕捞对鲨鱼种群的威胁也越来越大。而电影《大白鲨》的热映更是让人们对鲨鱼充满恐惧,1980到1990年代全球鲨鱼捕捞量激增了不少。但实际上,全球每年鲨鱼攻击人类的事件也就80起左右,致命的不到10起。反而是人类每年要捕杀超过1亿条鲨鱼。我觉得这种认知上的偏差,很大程度上源于我们对鲨鱼的不了解。就像这次克里斯蒂娜救助鲨鱼后,鲨鱼的"回访"行为,让科学家们也开始重新审视鲨鱼的认知能力。这件事之后,克里斯蒂娜的生活发生了改变。她把自己的经历分享出去,还创立了"海洋之桥"组织,组织潜水员清理海洋垃圾,推动当地立法禁止鲨鱼鳍贸易。从1998到2000年,他们就清理了12吨海洋垃圾。现在全球鲨鱼种群比1996年下降了很多,30%的鲨鱼物种面临灭绝风险。2019年菲律宾海域就发现过一条胃里有45公斤塑料垃圾的死亡礁鲨。这些数据都在提醒我们,海洋生态保护已经刻不容缓。鲨鱼带着小鲨鱼环绕游动的场景,让我们看到了动物世界里的情感联结。克里斯蒂娜后来在演讲中说:"保护海洋不是同情,而是自救。"这句话一直记在我心里。如今"海洋之桥"组织发起的"100万鱼钩回收计划"已经回收了50吨废弃渔具,这些微小的行动正在慢慢改变着海洋的未来。
菲律宾海警艇给菲渔民包扎,乘机卖惨南海态势
菲律宾海警艇给菲渔民包扎,乘机卖惨南海态势
解放军长驱直入突破岛链,澳大利亚防长被吓得不轻,称冲着澳大利亚来了,对此中国回了
解放军长驱直入突破岛链,澳大利亚防长被吓得不轻,称冲着澳大利亚来了,对此中国回了一句话:符合国际法。最近澳大利亚防长马尔斯的一番表态,把自己推上了舆论的风口浪尖。当地时间12月1日,他公开证实澳军方正在密切监测一支解放军海军舰队,话里话外都透着紧张,甚至直言不讳地宣称这支舰队“可能正在前往澳大利亚”。那副如临大敌的模样,仿佛下一秒就要面临军事威胁。可有意思的是,澳媒随后披露的真相却打了折扣——这支舰队实际在菲律宾海活动,距离澳大利亚还有超过5000公里的距离。面对这种刻意放大的焦虑,中国外交部发言人林剑直接亮明立场,既点明军事行动细节需咨询主管部门,更明确强调“中国舰队向来尊重、遵守国际法,并根据国际法开展海上活动”。短短两句话,既回应了关切,又划清了法理边界,比澳方的情绪化表态要沉稳得多。其实稍微了解点情况的人都知道,解放军舰机赴西太平洋开展远海训练,早就不是什么新鲜事,更不是针对某个特定国家的军事行动。国防部年年都明确说明,这类训练是年度计划内的例行安排,目的就是锤炼部队在远洋环境下的作战能力,提升维护国家主权和海洋权益的硬本领。从历史上看,早在1976年底,人民海军252潜艇就率先冲破所谓的“第一岛链”,成功驶入太平洋腹地,开启了中国海军远征大洋的序幕。如今四十多年过去,海军舰艇迈步远海已经成为常态:辽宁舰、山东舰航母编队多次赴西太平洋开展实战化训练,护航编队在亚丁湾守护中外商船,也门撤侨时军舰更是成为同胞的“移动堡垒”。这些行动哪一个不是在彰显海洋大国的责任与担当?反观澳大利亚,倒像是忘了自己才是经常在南海挑事的一方。就在今年2月,澳空军一架P-8A巡逻机未经允许蓄意侵闯中国西沙群岛领空,被解放军战机依法驱离后,反倒倒打一耙炒作“不安全互动”,这种翻来覆去的双标做派,实在让人难以信服。所谓“第一岛链”,本就是冷战时期遗留的地缘政治概念,指的是西太平洋上从日本群岛到菲律宾群岛形成的弧形地带。但在现代国际法框架下,这个概念早就没了法理支撑——群岛之间的海峡和周边海域,只要不是他国领海,各国都享有合法的航行自由权利。中国是《联合国海洋法公约》缔约国,更是国际法的坚定维护者,解放军的行动从来都有章可循。就像1944年《芝加哥公约》明确规定,军事航空器未经许可不得进入他国领空,澳大利亚自己也是缔约国,却屡次派军机抵近中国领空侦察,2022年5月、2024年5月都发生过类似事件,每次解放军的警告驱离都做到了正当合法、专业克制。这次澳方炒作解放军舰队动向,说白了还有自己的小算盘。就在马尔斯表态前,澳大利亚刚宣布要对国防部进行重大改革,合并机构、调整预算,可反对党根本不买账。这时候抛出“中国舰队威胁论”,无非是想制造假想敌,为军备改革找借口、向国内要预算,这种借外部话题转移内部矛盾的套路,其实并不新鲜。
菲律宾真的太会了!从海到天,全都是度假滤镜
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菲律宾海警队确认:在昨天的黄岩岛冲突中,中国海军战舰首次采取强力行动,驱逐菲最大海警船9701号,两船距离300码!在昨天早晨发生的中菲两国海上力量黄岩岛对峙冲突中,菲海警队拍摄的视频显示:中国海军500号导弹驱逐舰...