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美国财长贝森特公开声称，世界没法承受，一个贸易顺差达到，一万亿美元的中国！中国想
美国财长贝森特公开声称，世界没法承受，一个贸易顺差达到，一万亿美元的中国！中国想买航空发动机，你们怕中国自己造飞机，不卖！中国想买高精度数控机床，你们还是怕，不卖！中国想买高端芯片，你们担心中国AI超越美国，同样不卖。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！回头看过去十多年，中美经贸摩擦的根源，从来不只是贸易数字本身。美国真正担心的，是中国不再只是“世界工厂”，而是一步步进入高端制造和技术核心区。航空发动机、高精度数控机床、高端芯片，这些领域几乎精准地覆盖了现代工业体系中最关键、最具战略价值的环节。中国想买，美国却始终不卖。理由每次都不一样，但核心逻辑始终一致：只要中国有可能学会、掌握甚至超越，就必须卡住。航空发动机是一个典型例子。民用大飞机看起来是一项商业产品，实质上却是材料、制造、空气动力、控制系统的综合体现。美国和其盟友长期把持着这一领域的技术和市场，中国即便是作为正常买家，也要面对层层审查。不是担心“安全风险”，就是担心“技术外溢”。但问题在于中国买发动机，本质上是参与全球分工，而不是试图破坏规则。可在美国的逻辑里，只要中国有可能因此缩短技术差距，那就是“不被允许的”。高精度数控机床的遭遇同样如此。机床被称为“工业母机”，是制造业最底层、却也是最关键的基础。没有高端机床，就不可能有高端装备。中国长期希望通过进口先进设备来提升制造水平，这本是再正常不过的事情。但在现实中，西方国家对中国的出口限制却越来越严，很多型号直接列入禁运清单。理由依然是那一套：担心中国制造能力跃升，担心产业优势被追赶。芯片问题就更不用说了。从最初的商业竞争，迅速升级为国家安全议题，再到如今几乎全面技术封锁。美国对中国高端芯片和相关设备的限制，已经不再掩饰真实目的——就是要延缓甚至阻断中国在人工智能和数字经济领域的发展。所谓“公平竞争”，在这里几乎完全失效。只要中国有追赶甚至领先的可能，美国就会主动改变规则。在这样的背景下，再来看贝森特那句“世界承受不了一个万亿美元顺差的中国”，就显得意味深长了。顺差本身并不是原罪，它是全球产业分工和市场选择的结果。中国之所以出口能力强，是因为中国在制造效率、供应链完整度和劳动力素质上的综合优势。美国长期享受着廉价商品带来的低通胀和高消费，却在中国向上突破时突然指责“不公平”，这本身就是一种双重标准。更现实的问题在于，美国并不是在真正解决自身的结构性问题。制造业空心化、产业链外移、基础设施老化、技术人才断层，这些才是美国贸易逆差长期存在的根本原因。但相比于直面内部矛盾，把压力转移到外部显然更容易。中国因此被塑造成“问题源头”，被要求为美国自身的经济失衡买单。然而，封锁并没有改变一个基本事实，那就是中国的发展并不会因为“不卖”而停止。航空发动机在攻关，高端机床在突破，芯片产业虽然艰难，却也在持续推进。外部压力反而在某种程度上加快了中国自主研发的节奏。历史经验已经多次证明，技术封锁可以拖慢一段时间，却很难在长期内奏效。从更大的视角看，美国的焦虑其实反映了一种旧秩序的松动。过去几十年，技术垄断和规则制定权高度集中于少数国家，中国更多是参与者而非制定者。但当中国的体量、能力和影响力不断扩大，这种结构性不平衡自然会引发摩擦。问题不在于中国是否“顺差过大”，而在于世界是否能够适应一个更加多极、更加分散的产业格局。
12月12日，全天封板复盘。
12月12日，全天封板复盘。
·美国估计要气炸了！美国刚暂停向中国商飞出售喷气发动机相关技术，中国国航、东航、
·美国估计要气炸了！美国刚暂停向中国商飞出售喷气发动机相关技术，中国国航、东航、南航三大航已正式公告订购292架空客A320NEO系列飞机,而且中国自主研制的AES1001000千瓦级民用涡轴发动机，早已获民航局颁发生产许可证并签订销售合同！就在美国还在盘算着如何通过技术封锁，彻底攥住中国大飞机命门的时候，一场价值超过三百七十亿美元的惊人交易，直接让华盛顿的算盘落了空。中国国航、东航、南航这三大航空巨头几乎在同一时间联手行动，向欧洲空中客车公司抛出了总计292架A320NEO系列飞机的超级订单，这笔真金白银的生意，原本极有可能落入美国波音的口袋，现在却直接流向了欧洲。美国人原本的策略非常清晰，他们认为只要卡住LEAP-1C发动机的供应，就能让中国的C919大飞机项目陷入停滞，毕竟，航空发动机是飞机的“心脏”，没有了这颗关键的心脏，就算造好了机身也只能在地面上干等着。当时，中国商飞的C919订单早已突破千架，眼看就要在全球民航市场抢夺份额，直接威胁到了波音的传统地盘，美国想用技术上的优势，来逼迫中国在其他地方做出让步，他们坚信中国短时间内拿不出替代品。但是，美国显然低估了中国的战略布局能力，这笔巨额订单并非冲动之举，而是一次深思熟虑后的产业链选择，欧洲空客在天津的总装线早已运营多年，与中国的航空工业体系深度绑定。选择空客，不仅是因为其机型性能出色，更是向世界表明，中国市场不缺合作伙伴，美国的霸道行径只会把机会拱手让人。对于波音公司而言，这无异于一场商业灾难，丢掉的不仅仅是订单，更是未来几十年的市场份额和增长潜力。然而，如果以为中国的应对仅限于“买欧制美”，那就把问题看得太简单了，真正的反击，早已在技术领域悄然展开。就在外界还在议论这笔天价订单时，中国自主研发的AES100民用涡轴发动机，已经正式获得了民航局颁发的生产许可证并签下了销售合同。很多人可能不清楚涡轴发动机的重要性，觉得它跟C919用的大涡扇发动机不是一回事，但这个突破的战略意义极其重大。AES100是中国首款完全按照国际最严苛适航标准走完研发、测试、取证全流程的民用航空发动机。它成功地在极寒、暴雨等极端环境下稳定运行，证明了中国不仅能造出发动机，还能造出好用、耐用、省钱的先进产品。这标志着中国在航空动力这块“工业皇冠上的明珠”上，实现了从零到一的关键性跨越。更关键的是，技术是相通的。通过研制AES100所积累的材料技术、控制逻辑和适航经验，都能直接反哺到为C919配套的国产大涵道比涡扇发动机——CJ-1000A的研发中。根据公开信息，CJ-1000A的进展远超外界预期，不仅累计试验时间超过了五千小时，其燃油效率甚至有望超越现役的进口发动机，这意味着，国产“心脏”不仅是备胎，未来更可能成为性能更优的主力选择。事实证明，技术封锁从来都无法困住一个决心自主的工业大国，反而会成为最强的催化剂。美国这次的操作，无意中给中国的自主研发踩了一脚油门，逼迫整个产业链加速冲刺。现在，选择权已经回到了我们自己手中。对此，您怎么看？欢迎在评论区留下您的看法。
*美国估计要气炸了！刚暂停给C919卖发动机，转头就被中国的“组合拳”打得措手
*美国估计要气炸了！刚暂停给C919卖发动机，转头就被中国的“组合拳”打得措手不及，估计肠子都悔青了。本来想攥着航发技术卡咱们大飞机的脖子，没想到三大航直接砸370亿美元，拿下292架空客A320NEO订单，把波音的肥肉抢得干干净净，气得波音直呼“失望”。更狠的是咱们的后手，自主研发的AES100涡轴发动机早拿了适航证，极端天气都能稳跑，还能带动低空经济产业链，这可是航空发动机从0到1的硬突破。C919的国产涡扇发动机CJ-1000A试验超5000小时，比美国LEAP-1C还省油，替代进口只是时间问题。美国以为封锁能逼咱们让步，却忘了中国的韧劲——越被卡脖子，越能憋出大招。技术霸权从来锁不住创新，只会把自己的路走窄。你觉得下次美国还敢随便搞技术封锁吗？评论区聊聊你的看法！
北京航空发动机维修项目正式投运
北京商报讯（记者张茜琦）12月11日，北京商报记者获悉，北京航空发动机维修项目在首都机场临空经济区天竺综保区正式开业并投入运营。该项目的运营将填补中国内地在以罗尔斯-罗伊斯遄达系列为代表的高推力航空发动机维修领域的...
北京航空发动机维修项目正式投运
北京商报讯（记者张茜琦）12月11日，北京商报记者获悉，北京航空发动机维修项目在首都机场临空经济区天竺综保区正式开业并投入运营。该项目的运营将填补中国内地在以罗尔斯-罗伊斯遄达系列为代表的高推力航空发动机维修领域的空白，显著提升民航产业链的自主维修保障能力与安全水平。北京航空发动机维修有限公司（BAESL）为项目运营主体，由中国国际航空股份有限公司与英国罗尔斯-罗伊斯公司共同出资成立，双方各占股50%。据悉，中国民用航空华北地区管理局已向BAESL正式颁发维修许可证，这标志着公司已具备开展发动机深度维修的正式资质。BAESL相关负责人表示，计划从2026年起逐步承接遄达700、遄达XWB-84及遄达1000等多款发动机的大修业务，稳步扩大产能，向2034年实现年大修250台发动机的目标迈进。
北京航空发动机维修有限公司正式投运 中英航空携手打造发动机高端维修
12月10日，北京航空发动机维修项目在首都机场临空经济区天竺综保区正式开业并投入运营。图为首台客户送修发动机在厂房内亮相。北京日报记者武亦彬摄 昨天（10日），我国航空发动机高端维修领域迎来重大突破—北京航空发动机...
别只顾着造航母，先看看自家的墙根有没有被挖空！日本间谍像白蚁一样盯着我们的每一个
别只顾着造航母，先看看自家的墙根有没有被挖空！日本间谍像白蚁一样盯着我们的每一个科研项目，而那些为了几十万经费就出卖核心技术的教授、高管，才是比日本自卫队更难防的“隐形杀手”。1937年长江江阴要塞的封锁计划因为一个黄浚的贪婪而彻底流产，日本舰队在合围前一秒溜之大吉，前线几十万将士的血肉长城瞬间变得毫无意义。这笔血债还没算清，新的“黄浚”又开始在我们的军港和实验室里活动。一个渔民为了几千块烟酒钱就能出卖核潜艇的航道，一个教授为了二十万经费就能把航空发动机的配方打包送人。这种廉价到令人发指的背叛，直接把国家千亿级的国防投入变成了一张没有秘密的废纸。日本情报机构的手法阴毒至极，他们不搞什么惊天动地的破坏，专门盯着人性的贪婪下蛆。几十万美元买走的不仅仅是一张稀土收储的数据表，而是整个中国高科技产业的战略底牌。当我们的055大驱刚驶出港口就被盯死，当我们的歼-20刚试飞参数就被窃取，这种“透明战场”带来的恐惧，比一百枚导弹砸下来还要致命。最坚固的堡垒永远是从内部被攻破的，而攻破它的往往不是炸药，是人心那一点点无法填满的私欲。现在的反谍斗争是一场看不见硝烟的“人心保卫战”。那些扮成游客拿着长焦镜头的日本人，那些为了个人前途对敏感数据睁一只眼闭一只眼的高管，都在一点点凿穿我们安全的堤坝。如果不把这些内奸清理干净，我们造再多的先进武器，也不过是在给敌人预备战利品。你怎么看这些为了蝇头小利出卖国运的“当代汉奸”？{我的分析，只提供干货！点赞关注→热点拆解抢先看|评论+转发+收藏，感谢大家支持！往期干货皆在主页，【点我头像】直接看！}
