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参加见证传祺越7预售发布会，越7方盒子真的惊喜！参加祺野探险官，跑完白云山日落跑，又收到传祺越7预售发布会邀请，真的有点激动！可以去广州白云国际会议中心现场见证这台“超舒适的悦野方盒子”开启预售，太荣幸了。两位老总介绍了越7的硬核实力，主打“可城可野”的全场景家用SUV定位。‌‌‌​参加见证传祺越7预售发布会，越7方盒子真的惊喜！参加祺野探险官，跑完白云山日落跑，又收到传祺越7预售发布会邀请，真的有点激动！可以去广州白云国际会议中心现场见证这台“超舒适的悦野方盒子”开启预售，太荣幸了。两位老总介绍了越7的硬核实力，主打“可城可野”的全场景家用SUV定位。越设计：采用“八方美学”原创设计，八边形元素贯穿内外，方盒子造型硬朗，也兼顾家用质感。越智能：首发星河智舱ADiGO7.0，搭载高通QCM8838旗舰芯片，配合1.1米贯穿式星际屏；智驾为星灵智行ADiGOGSD3.0，支持全域NDA，城区和野外都能辅助。越舒适：传承传祺MPV基因，二排腿部空间最大1015mm，一键电动放平后是1.9米纯平大床；配备闭式双腔空气悬架+SDC可变阻尼减振器，带主动预瞄和晕车舒缓。越性能：新一代星源插混系统，综合功率550kW，零百加速4.2秒；CLTC纯电续航最高261公里，综合续航1352公里，馈电油耗6.21L/100km。越科技：30°接近角、33°离去角、最高310mm离地间隙，配“两硬一软”三把锁和AI全地形大师系统，支持9+X智能地形模式，轮端扭矩10000N·m。越有趣：原厂预留37项拓展接口和38处收纳点，带双220V对外放电，适合露营改装；二排放倒就是1.9米大床。越安全：一体化嵌入式大梁+5纵13横框架，扭转刚度38000N·m/°，电池9层防护，带鹰爪爆胎稳向系统；通过46米翻滚测试和等效50万公里耐久测试。最让我惊喜的是价格——预售权益价17.18万-21.78万元，共四款车型：两驱Pro版17.18万、两驱Max版18.78万、四驱Max版20.78万、四驱Ultra版21.78万。这个价格配上至高28000元四重好礼（置换补贴、金融方案、越野套装/舒享包、会员权益），诚意真的拉满！先享订单已突破15000台，看来和我一样心动的人不少。传祺这次真的把越野和舒适做到了兼得，未来可期！传祺越7超舒适的悦野方盒子祺野探险官

零跑：你破10万吗？特斯拉沉默了。它以为我不想。零跑已经两次销量超10万了，查了一下，特斯拉只有一次，2022年11月的100291辆，但这个不能只看销售端，和产能也有关系，上海工厂设计年产能约100万辆，均摊到月差不多8.3万，好多次冲到9万多，但离10万就是差一点，已是极限[笑着哭]

今天在传祺越7的预售发布会现场，最惊喜的居然是见到了任鲁豫老师本人，真人比镜头里还要帅气挺拔，整个人的气场直接把全场氛围拉满。现场大屏幕上橙色的传祺越7方盒子造型冲击力特别强，方正的硬派线条看着就很有越野范儿，这次预售17.18万起的价格一出来，周围不少车友都在讨论，说这个价位能拿到兼顾城市舒适和轻越野的配置，确实很有吸引力。听现场介绍这台车把家用舒适和越野通过性捏合到了一起，日常通勤开省油，周末想去山里撒野也完全能hold住，怪不得预售刚开订单就已经破了15000份，感觉这波传祺是真的把家用方盒子的需求摸透了。现场的国风武术表演也特别有记忆点，和整车的硬朗国风气质特别搭，整场发布会看下来，已经开始好奇实车开上路是什么感受了，有没有已经预约试驾的朋友，来聊聊你们最期待这台车的哪一点？传祺越7超舒适的悦野方盒子

一觉醒来，又有新规！燃油车迎来几大利好：1、置换不用强制报废：旧车正常卖掉过户即可申请补贴，不用送去拆解报废，降低换车门槛。2、排放零部件质保延长：8月起实施新规，三元催化等排放核心部件质保延长至8年/16万公里，燃油车后期维修成本下降。3、鼓励高效内燃机技术：工信部明确，不只是发展新能源，同步支持米勒循环、混动等高效燃油技术，油电长期并存发展。4、老燃油车不会一刀切淘汰：不按车龄强制报废，看实际排放车况，国四国五车辆正常上路、过户不受限制。对于没有家用充电桩，钟情燃油SUV的普通家庭是实实在在的好消息。像第五代传祺GS4这类2.0L以内家用燃油车型，不仅可以参与置换补贴，加92号油、油耗友好，入手门槛八万出头。全系五连杆独立悬架，1.5T动力，首任车主还享有动力总成终身质保，空间宽敞，家用出行很合适。政策放开置换限制，零部件质保升级，燃油车并没有被时代抛弃，务实家用依旧有很大选择空间。提示：补贴仅限个人，每人一年只能享受一次，以当地实际执行为准。