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这就是赤裸裸的现实，有专家预测，中国国产汽车未来可能只剩6家！一，比亚迪汽车
这就是赤裸裸的现实，有专家预测，中国国产汽车未来可能只剩6家！一，比亚迪汽车；二，一汽集团；三，吉利汽车；四，奇瑞汽车；五，长安汽车；六，理想汽车。2025英国车市大洗牌！中国品牌杀疯，比亚迪暴涨485%成最大黑马2025年英国汽车市场销量榜新鲜出炉，这份由中汽数研发布的榜单，彻底颠覆了我们对欧洲老牌车市的认知。德国品牌依旧稳坐头部，但中国品牌集体爆发，尤其是比亚迪以485%的同比增速直接杀进前20，成为年度最大看点。📊头部格局：德系稳守，法系逆袭-大众以17.86万辆、8.8%的市场份额蝉联冠军，靠燃油车基盘和ID系列电动车的稳定表现继续领跑。-宝马和奥迪表现分化：宝马微跌2%仍居第二，奥迪却暴跌9.2%，反映出传统豪华品牌在电动化转型中的节奏差异。-标致异军突起，同比大涨20.5%，凭借新款208和e-208电动车的热销，成为法系品牌的逆袭代表。🚀中国品牌集体爆发，比亚迪成现象级选手-比亚迪以5.14万辆、485%的同比增速狂飙突进，市场份额2.5%，成为增长最快的品牌。这背后是海豹、海豚等车型在欧洲的热销，以及比亚迪对海外供应链的深度布局，彻底打破了“中国品牌难进欧洲高端市场”的刻板印象。-MG以8.52万辆稳居第10，靠名爵4EV和MG4XPower等车型持续领跑中国品牌，成为英国市场最熟悉的中国电动车标签。-沃尔沃以6.88万辆位列第14，同比增长3.6%，在北欧豪华品牌中站稳脚跟，电动化转型成果初显。⚠️日系集体遇冷，新能源转型滞后代价显现丰田、日产分别同比大跌11.2%、10.3%，本田甚至未进入前20。日系品牌在欧洲电动化浪潮中反应迟缓，仍依赖混动车型，导致市场份额被中国和本土电动车品牌快速蚕食。🎯关键趋势-电动化淘汰赛加速：特斯拉同比下滑9.6%，而比亚迪、MG等中国品牌逆势增长，说明欧洲消费者对中国电动车的接受度已大幅提升。-传统豪强承压：奔驰、奥迪等德系豪华品牌销量下滑，反映出转型速度跟不上市场变化的窘境。-小众品牌异军突起：西班牙品牌Cupra同比暴涨103%，靠精准的年轻定位和电动化产品抢占细分市场。2025年的英国车市，不再是德日品牌的独角戏，中国品牌用技术和产品实力，在全球最成熟的汽车市场之一站稳了脚跟。比亚迪的暴涨不仅是单个品牌的胜利，更是中国新能源汽车产业出海的里程碑事件。
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本：约需550元人民币，中国：约需510元人民币，美国：约需450元人民币，沙特：约需270元人民币，俄罗斯：约需255元人民币，伊朗：约需12元人民币。2025车企销量成绩单出炉！几家欢喜几家愁中汽数研最新发布的2025车企全年销量数据，把新能源和传统车企的分化格局展现得明明白白，几家领跑、几家承压，2026年的目标更是看点十足。达标优等生：比亚迪、小米、零跑-比亚迪以460.2万辆完美达成年度目标，同比增长7.7%，2026年更是剑指500-550万辆，稳坐新能源头把交椅。-小米汽车首年销量超40万辆，完成率114.3%，直接把目标干翻，2026年剑指80万，势头迅猛。-零跑汽车全年59.7万辆，完成率119.3%，同比增长103%，用高性价比站稳下沉市场。增速黑马：小鹏、吉利-小鹏汽车全年销量42.9万辆，同比大增125.9%，完成率113%，靠智驾技术和改款车型强势反弹。-吉利汽车以302.5万辆、39%的同比增速领跑传统车企，2026年目标345万辆，新能源转型成效显著。承压待突破：理想、蔚来、奇瑞-理想汽车全年40.6万辆，同比下滑18.8%，完成率仅63.5%，增程路线面临纯电市场挤压，转型迫在眉睫。-蔚来全年32.6万辆，完成率74.1%，高端市场增长乏力，换电模式的成本压力逐渐显现。-奇瑞全年280.6万辆，完成率86.1%，出口增长但国内新能源布局稍显滞后。这份成绩单里，既有新势力的逆袭，也有传统车企的转型阵痛，更有小米这样跨界玩家的强势入场。2026年的目标已经摆上台面，车企们的淘汰赛只会更加激烈，谁能在技术和产品上持续突破，谁才能真正站稳脚跟。
一汽集团董事长邱现东去年薪酬90.97万?远不如上汽集团高管
公开资料显示，邱现东于2023年8月正式上任一汽集团董事长、党委书记，在这之前，他的职务为一汽集团总经理、党委副书记，所以，2024年是他履新一汽集团董事长后的首个完整年。据官方披露，邱现东2024年应付年薪90.97万元，处于...
一汽集团总经理助理柳长庆分工调整!不再管红旗品牌营销工作
近期，一汽集团启动了新一轮人事调整，引发业内密切关注。据了解，一汽集团总经理助理、红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆将分管对外投资、战略规划，不再负责红旗品牌的营销工作。公开资料显示，柳长庆出生于1971年，现年54岁，...
2025年的汽车市场确实很让人惊讶，大部分的民营汽车品牌都达成了销量目标，只有少
2025年的汽车市场确实很让人惊讶，大部分的民营汽车品牌都达成了销量目标，只有少数几个合资品牌至今还没公布去年的销量情况。其实也能看得出来，现在这一批销量增长的车企抢占的市场基本都是合资车型的！特别是比亚迪，去年销量一度暴涨到了460万辆，这些市场基本都是比亚迪靠新能源汽车上的创新实力挤压合资车出来的。
省政府与中国一汽集团举行工作会谈
胡玉亭代表省委、省政府，对中国一汽集团长期以来为吉林振兴发展作出的积极贡献表示衷心感谢。他指出，过去一年，中国一汽锐意进取、守正创新，产销双增、效益稳定，充分彰显了央企的担当作为。长期以来，吉林与中国一汽...
有高人预测，未来10年，新能源车企存活率：1、第一名：比亚迪汽车，100%存
有高人预测，未来10年，新能源车企存活率：1、第一名：比亚迪汽车，100%存活2、第二名：奇瑞汽车，100%存活3、第三名：一汽集团，95%存活4、第四名：吉利汽车，90%存活5、第六名：广汽集团，90%存活6、第七名：东风汽车，95%存活这只是预测，准不准不知道，要等时间去证明！岚图泰山是岚图汽车于2025年11月18日推出的旗舰SUV，定位50万级豪华全尺寸大六座SUV，售价37.99万-50.99万元，提供四种版型（Max版、Max+版、Ultra版、黑武士版）岚图泰山定位为豪华旗舰SUV，车身长宽高分别为5230*2025*1817mm、轴距3120mm，跟现在市面上的“9"字辈SUV相比都略大一圈。内饰设计采用怀挡设计风格，车内用料相当考究。官方称新车将配备AI云舒座椅、32扬声器天籁全景声场；同时融合华为在辅助驾驶和智能座舱。新车采用三排布局。二排座椅相当宽大，第三排空间值得期待。作为岚图全新旗舰，岚图泰山定位全尺寸SUV，车辆基于800V高压平台打造、搭载1.5T插混系统，并配备容量65kWh的三元锂电池、CLTC纯电续航350km，综合续航超1400km；底盘方面，新车还配备了三腔空悬、EDC魔毯功能以及后轮转向系统。此外，在智能化方面，泰山同样搭载了华为乾崑ADS4和鸿蒙座舱5。在被动安全方面，岚图泰山采用了高强度钢铝混合车身，并使用了抗拉强度高达2200MPa的热成形钢门环，构建了坚固的乘员舱笼式结构。同时。“双盾防撞”加固车门、七重正面碰撞防护结构以及五层追尾防护设计，使其能够抵御110km/h的高速追尾冲击、日独家配备后碰传感器能在碰撞发生的瞬间提前触发安全系统。大鹏展翅，谁与争锋，你觉得岚图泰山这款车怎么样呢？
字少事大！卓驭获得一汽集团超36亿元的战略投资！但是卓驭仍将保持独立发展的经营战
字少事大！卓驭获得一汽集团超36亿元的战略投资！但是卓驭仍将保持独立发展的经营战略，公司估值上升至人民币一百亿元。一汽作为战略股东，将主要通过业务协同与资源支持赋能卓驭。投资资金将用于三大方向：①技术研发：加大对高级别自动驾驶（L3\L4）等前沿技术的开发和布局。②业务拓展：持续拓展全球化以及商用车、泛自动驾驶业务在内的新商业空间。③生态建设：提升品牌影响力，加大对人才体系投入，完善供应链体系。
看过去十年，央企从外资切换到自主，但是自己的品牌没能在智能化上真正跑起来，流程重
看过去十年，央企从外资切换到自主，但是自己的品牌没能在智能化上真正跑起来，流程重、节奏慢、软件能力弱，从国家扶持的三家央企的角度（一汽集团、东风集团和长安集团）是需要外力加速，华为在汽车和数字化的技术积累就称为共创模式，华为带着央企在组织“强制进化”的系统工程，把文化、流程、执行力都一起升级我们可以观察一下这次合作模式能不能撑起中国汽车央企往前走，这是挺关键的一步棋
报道:一汽集团将分步收购零跑汽车股权
观点网讯：11月4日，据媒体报道，中国一汽集团将透过定向增发方式分步收购零跑汽车股权，并最终成为其第一大股东，相关方案已获监管部门批准，计划于11月17日正式对外公布。根据公开资料整理，此次收购自传出拟购10%股份以来...