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杭州传来一声怒吼!被德国卡脖子20年,如今终于不用看老外脸色了

文 | 青茶前言提到“卡脖子”,大家多想到芯片、光刻机,却没人知道钢铁、煤化工这些重工业,也曾被老外拿捏几十年!空分设备

文 | 青茶

前言

提到“卡脖子”,大家多想到芯片、光刻机,却没人知道钢铁、煤化工这些重工业,也曾被老外拿捏几十年!

空分设备看着不起眼,却是“工业之肺”,没它产的纯氧纯氮,高炉炼不了钢、煤炭变不成化工原料。

二十年前,中国大厂想用顶级设备,只能求德国、法国巨头,设备贵得离谱,坏了还得好酒好肉等外国专家,一天停产损失几百万。

谁能想到,打破垄断的是杭州一家老牌国企杭氧集团,十几年硬生生闯出突围路!

这家国企到底靠啥逆袭,让外资巨头乖乖降价?咱们接着往下看!

老外的“气体霸权”

在2008年以前,中国的大型空分设备市场完全是外资的天下。

当时国内但凡上点规模的钢铁厂、煤化工项目,招标的时候来的全是德国林德、法国液化空气这些百年巨头,国内企业连参与竞争的资格都没有。

这些外资巨头不仅技术垄断,还搞起了“霸道生意经”,把中国企业拿捏得死死的。

空分设备之所以被称为“工业之肺”,是因为它能把空气里的氧气、氮气和稀有气体分离开来,而钢铁冶炼、煤炭液化这些重工业,每一秒都离不开海量的纯氧和纯氮。

尤其是“十万等级”空分设备,每小时能产出10万立方米氧气,是超大型工业项目的核心装备,堪称“皇冠上的明珠”。

但就是这么关键的设备,过去我们自己造不出来,只能依赖进口。

外资企业看准了这一点,漫天要价是家常便饭。

一套十万等级的空分设备,老外敢报几个亿的高价,还得排期等待,能不能按时交货全看他们心情。

更过分的是,他们还推出了“气体岛”模式,明着对中国企业说:“这设备太复杂,你们维护不了,不如我们在你们厂旁边建个空分厂,设备和运营都归我们,直接给你们供气,按流量收钱。”

这听起来好像挺省心,实则是把企业的“命门”交到了别人手里。

一旦遇到商业纠纷,或者外资突然涨价,企业只能被动接受,连停工抗议的资格都没有。

有钢厂就曾遭遇过这种情况,外资突然提高气体价格,钢厂要是不接受,高炉就得停火,一天损失就是几百万,最后只能忍气吞声。

更让人憋屈的是,设备出了故障,得好烟好酒供着外国专家,人家慢悠悠飞过来,再花几天时间检修,这段时间里企业只能停产等待,损失全由自己承担。

当时全球工业气体市场被德国林德、法国液化空气、美国空气产品这三家巨头垄断,他们形成了技术壁垒,抱团挤压中国企业的生存空间。

国内有些企业想搞自主研发,却面临着重重困难:没有核心技术图纸,没有相关经验,关键材料和零部件也依赖进口。

在这种情况下,很多企业选择了走捷径,搞组装、做代理,赚快钱,只有少数企业坚持要走自主研发的路,杭氧集团就是其中之一。

那时候的杭氧,还只是杭州一家不起眼的制氧机厂,前身是1950年成立的浙江铁工厂。

在外资巨头的挤压下,杭氧只能做一些中小型空分设备,利润微薄,还经常面临技术封锁。

但即便是这样,杭氧的工程师们也没放弃,他们憋着一股劲,偷偷钻研国外设备的技术原理,在中小型设备领域积累经验,等待着破局的机会。

这一等,就是几十年。

杭州硬核突围

转机出现在2010年前后,国家能源战略迎来重大调整,神华宁煤集团启动了400万吨煤炭间接液化项目。

这是当时全球最大的煤制油项目,总投资几百亿,对氧气的需求量大到惊人,需要配备12套十万等级空分设备。

这个订单不仅金额巨大,技术难度也是世界级的,成了全球空分行业的“香饽饽”。

德国林德、法国液化空气等巨头志在必得,他们放出话来:“中国企业连六万等级的设备都没做好,十万等级根本没能力造,这个订单非我们莫属。”

当时国内很多人也持怀疑态度,认为把这么重要的订单交给国产企业,风险太大,万一设备出问题,整个几百亿的项目都得趴窝。

就在这时候,神华宁煤做出了一个大胆的决定:将其中6套设备的订单交给杭氧集团。

这个决定在当时引起了巨大争议,有人说神华宁煤是在“赌国运”,也有人担心杭氧会掉链子。

但神华宁煤的负责人说:“一直依赖进口,我们永远只能被人卡脖子,总得给国产设备一个机会,哪怕冒点风险也值得。”

这个订单对于杭氧来说,既是千载难逢的机会,也是一场背水一战的考验。

接到订单后,杭氧全员都拼了命。技术团队更是没日没夜地攻关,把办公室当成了家。

十万等级空分设备的研发难度,远超想象。

首先是核心塔体的设计,塔体有几十层楼高,里面的管道密如蛛网,需要精确计算流体力学,稍微有一点偏差,就会影响分离效率,甚至引发泄漏。

在零下196度的低温环境下,任何一点泄漏都是灾难性的后果,可能导致设备报废。

然后是材料问题,空分设备需要耐低温、高压的特殊材料,当时国内没有现成的,杭氧的工程师们就和国内钢厂合作,反复试验,终于研发出了符合要求的耐低温钢材。

焊接工艺也是一大难题,塔体的焊接精度要求极高,不能有丝毫缝隙,杭氧组织了最顶尖的焊工团队,制定了严格的焊接标准,每一道焊缝都要经过反复检测。

还有巨型压缩机的匹配问题,压缩机是空分设备的“心脏”,需要为空气压缩提供巨大动力,当时国内的压缩机性能跟不上,杭氧就和沈鼓集团合作,联合研发专用压缩机。

为了解决塔板效率问题,工程师们反复修改设计方案,做了上百次试验,终于找到了最优方案。

那段时间,杭氧的厂区里灯火通明,技术人员白天泡在实验室和车间,晚上开会讨论问题,饿了就吃泡面,累了就趴在桌上眯一会儿。

有老工程师回忆,为了监控设备测试数据,他们连续几天几夜不睡觉,眼睛布满血丝,却没人敢松懈。

大家心里都憋着一股劲:一定要造出中国自己的十万等级空分设备,让老外看看中国人的实力!

经过七年的艰苦攻关,2017年,杭氧为神华宁煤项目打造的6套十万等级空分设备迎来了开车测试。

这一天,现场挤满了人,有神华宁煤的负责人,有行业专家,还有杭氧的工程师们,大家都捏着一把汗。

当巨型空分塔发出轰鸣,淡蓝色的液氧像瀑布一样源源不断地产出,各项指标经检测全部达到甚至超过世界先进水平时,现场爆发出了热烈的掌声,很多老工程师流下了激动的泪水。

这一天,标志着中国正式打破了国外在特大型空分技术上的垄断,杭氧也从一家地方国企,一跃成为全球空分行业的领跑者。

消息传来,曾经傲慢的外资巨头傻了眼,他们没想到,被自己轻视多年的中国企业,竟然真的造出了十万等级空分设备。

国产替代风暴

杭氧的突破,就像一颗石子投入湖面,在全球空分行业引发了连锁反应,中国工业终于摆脱了被“卡脖子”的命运,迎来了国产替代的风暴。

最直接的变化就是市场价格的“大跳水”。以前外资巨头的十万等级空分设备,一套敢卖几个亿,还态度傲慢。

现在杭氧的国产设备性能相当,价格却便宜了一半,而且备件充足,服务随叫随到。

外资巨头再也端不住架子了,被迫大幅降价,还主动上门谈合作,以前的“老爷作风”彻底消失了。

国产设备的优势不仅仅是价格。杭氧作为中国企业,更了解国内工业项目的工况需求,能够提供定制化服务。

设备出了故障,一个电话,杭州的工程师连夜就能赶过来,备件也能快速供应,根本不用像以前那样等外国专家飞来。

这种高效的服务,让越来越多的国内企业选择国产设备。

短短几年时间,国产大型空分设备的市场占有率就超过了50%,在煤化工、钢铁等细分领域,占有率更是高达70%以上。

国内新上马的超大型工业项目,比如宝武钢铁的千万吨级炼钢项目、中石化的大型石化项目,都纷纷选择了杭氧的设备。

杭氧不仅在国内站稳了脚跟,还开始反向输出,把设备卖到了中东、东南亚,甚至是欧洲市场,让曾经垄断技术的德国、法国企业,也用上了中国造的空分设备。

更重要的是,杭氧带动了整个产业链的发展。

空分设备的制造需要压缩机、低温阀门、耐低温材料等上万个零部件,杭氧通过与国内企业合作,推动了这些配套产业的技术升级。

比如与沈鼓集团联合研发的巨型压缩机,现在已经实现了国产化;以前依赖进口的低温阀门,现在国内企业也能生产,而且性能不输进口产品。

中国完整的工业门类,在空分产业的带动下,形成了协同发展的良好局面。

商业模式也发生了根本性转变。以前杭氧只是“卖设备”,赚的是一次性收入,生意做完就结束了。

借鉴外资的“气体岛”模式,杭氧转型成为气体服务商,在全国各地的工业园区投资建设气体厂,直接给企业供气,按流量收费。

这种模式让杭氧获得了长期稳定的现金流,就像卖打印机的靠卖墨盒赚钱一样,气体供应成了高利润业务。

更让人惊喜的是,空分设备在分离氧气和氮气的同时,还能提取氩气、氖气、氪气、氙气这些稀有气体。

这些气体看似不起眼,却是电子工业、航天、医疗等高端领域的“必需品”。

比如氖气是芯片制造光刻机的关键材料,以前中国高度依赖进口,现在随着国产大型空分设备的普及,我们提取稀有气体的能力指数级增长,为中国半导体产业链的安全提供了保障。

杭州也因为杭氧等企业,露出了“硬核工业底色”。

提到杭州,大家想到的都是西湖、阿里巴巴这些,但很少有人知道,杭州还藏着杭氧、杭汽轮、杭锅这样的“大国重器”制造商。

这些企业形成了高端装备制造产业集群,借助杭州发达的数字经济,实现了设备的自动化、智能化升级。

现在的空分塔,已经不是傻大黑粗的铁疙瘩,而是配备了高精度控制系统,工程师在手机上就能监控运行参数,通过大数据分析优化能耗,技术水平全球领先。

结语

从被德国卡脖子二十年,到成为全球空分行业领跑者,杭氧集团的突围之路,正是中国工业转型升级的缩影。

这个故事告诉我们,核心技术买不来、讨不来,只能靠自己研发。

在当年外资垄断、利润微薄的困境下,杭氧没有选择走捷径,而是咬着牙坚持自主研发,这种长期主义精神,最终成就了中国空分产业的崛起。

相信在未来,会有更多像杭氧这样的企业,走出自主研发的道路,让中国工业在全球舞台上拥有更多话语权,让“中国造”成为世界的骄傲。