很多开油车的人可能还没注意到，福耀刚量产的这块玻璃，刚好补上了油车智能化里最明显的那块短板。
之前大家总说油车比不过电车，差距根本不在动力上，而是停车之后没法自由用电。
这次福耀直接把超薄HJT异质结光伏电池封进了天窗的玻璃夹层里——这可不是PPT上的概念，今年3月才刚突破相关技术，现在已经正式量产了。
整块玻璃用的是五层夹胶的三明治结构，里面的电池片厚度只有1.1毫米，光电转换效率做到了23.18%，一平方米就能输出150瓦的电，全景天幕版本的峰值功率最高能到720瓦。
也不用担心装了这块天窗车里会变暗，它的透光率还能保持在70%以上，同时能挡住99%的紫外线和68%的红外线。
大太阳底下晒足一整天，理想状态下能发2到5度电，折算成车辆续航大概是20到50公里，日常实际使用打个折，也够车跑个七八公里。
别信网上有人吹什么靠它就能彻底不用充电桩，那根本不现实。
它的核心作用根本不是给车充主续航，而是补上油车最头疼的那个用电缺口。
开油车的人谁没遇到过熄火之后不敢开空调的情况？就怕电瓶亏电，下次打火直接趴窝。
原车自带的12V小电瓶满打满算也就半度多电，像哨兵模式、24小时车联网、停车监控这些功能，油车要么根本不敢装，要么就是做了功能阉割，说到底就是供电跟不上。
装了这块天窗就不一样了，只要有光照，它就会自动给电瓶补电。
夏天露天停车，它能持续给车内通风降温，晒8小时之后，车内温度比普通车低15度，你上车再也不用烫屁股、像蒸桑拿一样。
就算停车的时候一直开着哨兵模式也完全不用慌，根本不用担心把电瓶耗亏、打不着火。
其实电车装它也很好用，露营的时候直接就能给车载冰箱、露营灯供电，省得带一大堆移动电源折腾。
现在这套天窗的选装价格是8000块，有人算过一笔账：按日均发3.5度电、家用电5毛一度来算，要12年半才能靠省下来的电费回本，纯算经济账确实不太划算。
但如果你常年露天停车，又在南方这种光照充足的地方，再加上福耀给的15年官方质保，夏天不用一上车就烫得直跺脚、随时能放心开哨兵模式的体验感，这8000块早就值回票价了。
当然要是你常年把车停地下车库，或者住在北方光照时间短的地方，就没必要凑这个热闹了。
它没法直接把油车变成电车，也不能让你加油不花钱，但它真的补上了油车之前想都不敢想的24小时在线智能体验。
说不定以后汽车的每一寸外壳，都能变成收集能源的小装置。对于现在还在开油车、或者打算买油车的人来说，这可比多给你几十公里没什么实际用处的纯电续航实在多了。
你说以后油车会不会靠着这块天窗，还能再火个十几年？