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逼入绝境!为了摆脱中国禁令,日本开始拆马达提炼稀土!

2026 年年初,中国对日本祭出一项军民两用物项出口管制措施,直接限制了部分关键稀土材料的对日供应。管制一出,日本高端制

2026 年年初,中国对日本祭出一项军民两用物项出口管制措施,直接限制了部分关键稀土材料的对日供应。

管制一出,日本高端制造业立马感受到压力,尤其是那些离不开稀土的企业,陷入了前所未有的焦虑。

为了不被卡住脖子,日本打起了 “旧货回收” 的主意,把主意打到了废旧马达身上,准备靠拆解提炼稀土来自救。

但这路子到底能不能走得通,背后还藏着多少现实难题,恐怕并不是简单拆解提炼就能解决的。

禁令之下,日本的稀土依赖被摆上了台面

这场风波的导火索,其实早在几个月前就埋下了,2025年11月7日,日本首相高市早苗在公开场合发表了一番引发争议的涉台言论。

中国的回应来得迅速又明确,敦促其纠正错误却无果。

于是在今年1月6日,中国商务部发布公告,对日本实施两用物项出口限制,尤其是面向军事用途的终端用户,直接切断了相关产品向军事领域的出口渠道。

这份限制措施看似是针对特定领域,但真正“中招”的却是整个日本制造业,稀土这种材料虽然平日里不怎么出现在大众视野,但在汽车、电机、军工、电子等产业中,却是不可或缺的存在。

日本在这些领域的国际竞争力,离不开稀土材料的支撑,而中国作为全球稀土供应和精炼的核心主力,日本对其依赖程度极高,70% 以上稀土进口来自中国,重稀土依赖度更是近乎100%。禁令一出,日本全行业的神经都跟着绷紧了。

短时间内,行业内部反应强烈,很多企业原本就对资源供应的“单一来源”感到担忧,如今这种担忧变成了现实风险。

制造商、零部件供应商、下游终端企业都开始重新评估未来的生产安排,有人甚至用“断供恐慌”来形容当下的氛围,因为一旦缺货成真,不光是生产线要停,相关产业的全球竞争力也会受到直接冲击。

拆马达、挖深海

眼看进口受限,日本开始想办法自己解决问题,最先被拿出来的,就是回收技术。

不少企业开始盯上电动车上的废旧马达,想要从中“榨”出稀土材料,日产汽车牵头搞了一个回收项目,和高校一起研究怎么把马达里那些还能用的稀土提炼出来,技术的核心思路是把电机转子放进高温炉里熔化,然后再分离出稀土元素。

这听起来像是个挺实用的方法,但并不是立刻就能见效的,因为它要依赖大量的废旧电动车,而目前日本电动车的保有量并不高,想要等这些车达到报废年限,还得等上一段时间。

就算技术本身没问题,这种“等废料”的方式也注定只能是一个长期计划,短期内难以扛起供应缺口。

除了回收,日本还开始在深海领域发力。前不久,日本启动了南鸟岛附近的深海采样计划,这片海域早在几年前就被发现富含稀土资源,浓度甚至比很多陆地矿还高。

现在,他们派出专门的钻探船,准备采集样本、评估可开采性,计划2027年开始试点开采。

但这条路也不好走,深海开采不仅技术门槛高,而且成本极其昂贵,目前全球还没有哪家企业能在6000米的深海做大规模商用开采。

日本虽然在科研上有一定积累,但要把这些技术真正落地,形成稳定产出,还需要大量时间和资金投入,眼下想靠海底资源来“救急”,显然不太现实。

日本还在国际上寻找更多合作对象,除了继续和美国在技术方面接洽,寻求支持,还和印度、哈萨克斯坦签了资源合作协议,希望从这些国家补一点稀土供应。

但这些国家的资源储量、基础设施、产能都有限,合作能带来的缓冲作用非常有限,也无法从根本上改变日本的稀土困境。

自救方案难落地,现实问题难绕开

从目前来看,日本的各种“自救”手段,虽然方向上没错,但都存在明显短板,回收技术受限于市场规模,电动车普及率不高,想靠旧设备回收撑起整条产业链,难度比想象中大得多。

而深海开采即使资源丰富,也受限于技术和成本,这些探索更像是“未来选项”,而非眼下的“解渴之水”。

至于国际采购,虽然能一定程度上缓解压力,但本质上还在走“外部依赖”的老路,一旦这些合作国家的产能跟不上、政策变动、物流中断,日本的脆弱性依然存在。

也就是说,不论是向内回收还是对外采购,日本都没有找到一个能立刻落地、稳定可靠的解决方案。

这次事件也再次暴露出日本产业结构的一个老问题:高度依赖外部资源,尤其是关键原料上几乎没有替代方案。

长期以来,日本把精力放在精密制造和高端加工上,原材料部分大量依赖进口,平时看不出问题,一旦发生变故,整个链条就会受影响。

而这次中国的出口管制措施,正是击中了这种依赖的核心,不是一刀切禁运,而是有针对性地对军事相关用途进行限制,既表明了立场,也体现了策略,这种“精确打击”让日本的制造系统在最敏感的位置被卡住,想缓一口气都难。

稀土困局背后,是结构性的深层问题

这场危机不只是一个材料断供的问题,更是一次产业结构的“体检”,日本在全球制造业中依然有很强的竞争力,但这次事件说明,哪怕再强的制造能力,也离不开稳定的原料供应。一旦上游被掐,整个下游都会跟着出问题。

从回收技术到深海勘探,再到国际合作,日本确实在努力,但这些手段更像是“补课”,而不是“逆转”,它们能缓解一时的紧张,却难以从根本上解决问题,尤其是在短期内,制造业对稀土的刚性需求没有减少,而供应却被突然收紧,矛盾自然会暴露得更加明显。

而更深层次的问题在于,日本在战略资源管理上长期缺乏主动性,很多关键材料依赖进口,却没有建立足够的备用方案或储备机制,这种“以用促采”的逻辑在平稳时期没问题,但一旦供应链遇到地缘政治影响,就容易陷入被动。

这次稀土问题也说明了,全球化时代的产业竞争,早已不只是技术和价格的比拼,资源控制也成了硬指标。

参考来源:

中国加强两用物项对日出口管制,日经济界恐慌:若稀土断供一年,GDP将降0.43% 2026-01-08 18:29·红星新闻