武咸城际铁路是武汉城市圈第一条建成通车的城际铁路，2013年12月28日开通，双线电气化客运专线，设计时速250公里。线路起于武昌站，终到咸宁南站，全长90.1公里，共设13座车站。

武咸城际开通以来，“客流低、车次少、票价贵”的吐槽声一直不少，武昌至咸宁南二等座37元，国铁运营时，车次一度被砍到一天3对，相当惨淡武咸城际过于尴尬，同一走廊里，既有武昌站发车12.5元的京广普速，又有武汉站发车40元的京广高铁，双重夹击下，武咸的客流都被分走了。

国铁玩不转，省铁接力，今年4月武咸城际开启公交化改造，开行“新城快线”，改由武汉东站始发，50分钟左右全程票价21元，目前日开行21趟，武咸城际终于热闹了一些。但是周围居住区、学校密集的纸坊东、庙山等江夏区的车站还没配合改造，改造后相信武咸城际的客流会更上一层楼。

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