启境CEO称L3是下一代汽车分水岭听启境CEO刘嘉铭在近期访谈里的分享，我有个感受：品质和L3其实是一件事的两面。安全这一面靠的是极端实测和几千道工序的验证流程；智能这一面靠的是架构级硬件和双冗余。两者缺一个，另一面都不成立。启境GX7把这两面同时做进20-30万级，不是巧合，是广汽的制造体系和华为乾崑的共创一起支撑出来的结果。很多人把这两件事分开看，其实它们共用一套验证逻辑。