小米汽车10月交付量超过5万台，连续站稳月销5万台这个级别，确实不容易。

我觉得小米汽车现在最厉害的地方，是它在很短的时间里完成了从爆款车型到规模化交付的跨越。

汽车行业跟手机行业有很大区别，卖得出去是一回事，产能、供应链、交付和售后能不能跟上，又是另一回事。

而且小米目前的产品线还不算丰富，能够做到这样的月交付规模，说明SU7和YU7已经具备了相当强的市场竞争力。

接下来我更关心两个问题：一个是5万辆以上的月交付能否持续，另一个是随着保有量快速增长，小米能不能把售后服务、产品质量和智能驾驶体验同步做好。

毕竟，5万辆是销量成绩，后面考验的就是一家车企长期经营的能力了。

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