小米 10 月交付破 5 万了，比 9 月增长大概 1 万辆。

（小米：谁说金九银十惨淡的）

图二是 9 月分车型的交付结构，如果 SU7 和 YU7 不变的话，这 1 万的增量全是 N70+N90 带来的。

SU7 和 YU7 开始交付到现在分别是 7 个月和 1 年零 3 个月，这两款车都是跨越了新车死亡谷效应的长销车。

SU7 就不说了，唯一在销量上能抗衡 Model 3 的车型。

YU7 还是很意外的，效率虽然没有刚出来那几个月那么炸裂，但是考虑到这是一个卖了 1 年 3 个月的车，月销还能稳在 1 万多，还是很厉害的，尤其是竞品一直在持续出现。

澎程系列的走势更让人意外，上个月交付的时候，小米应该是囤了不少现车的，但是最终的交付量上没有想象的那么亮眼，反倒是现在第二个月开始上量了。

63的销量观察