我这台车的雨刮第一次换是在4S店，前后一对连工时286元。第二次我自己在网上买了同款，68元，十分钟换完。不是4S店黑，是我没问。什么时候该换？不是等刮不干净才换。我的判断标准有三个：雨天刮过之后玻璃上留下一道道扇形水痕，说明胶条边缘已经硬化；夜间迎面来车灯光在玻璃上散成一片光晕，说明刮不干净；刮的时候有吱的一声尖叫，或者跳动。我这台车买来第14个月开始出现第一种情况，南方潮湿，胶条老化快。尺寸和接口别买错。旅行者是专用卡扣接口，不是通用U型钩。我第一次在网上买，图省事按"旅行者"搜，收到才发现接口不对，退货折腾了一周。正确做法是量长度，主驾侧和副驾侧长度不一样，看清卡扣形状，或者直接搜专用接口款。怎么换，三步。第一，熄火后把雨刮臂抬起来，垫一条毛巾在玻璃上，防止雨刮臂回弹砸玻璃，这一步很多人省了，砸碎前挡就是几千块。第二，按住卡扣上的小凸起，顺着雨刮臂方向往下一推，旧片就出来了。第三，新片对准卡槽往里一推，听到咔一声，放下来试刮两下。全程不需要工具。费用上，4S店原厂件加工时286元，需要预约还得等一小时；网购原厂同款自己装68元，十分钟；网购品牌胶条只换胶条不换架子25元，15分钟，需要点动手能力。我现在买胶条而不是整副雨刮，因为架子还能用，只换胶条最省。雨刮不需要保养，但雨刮下面的玻璃需要。我每两个月用玻璃水加湿布擦一遍前挡，把油膜擦掉。前挡油膜是雨刮刮不干净的元凶之一，很多人以为是雨刮坏了，其实是玻璃脏了。判断方法很简单：下雨时开雨刮，如果刮完一秒内又出现一层雾，那就是油膜，用厨房的洗洁精兑水擦一遍就能去掉。【来自懂车帝车友圈】