上周陪老板挑商务车,刚好把尊界V800和埃尔法都深度试了一遍,说点真实感受。
埃尔法加价完落地快120万,第二排航空椅调节到半躺,脚托抬起来之后,1米8的人膝盖离前排靠背只剩不到一拳,跑长途腿伸不开,底盘过减速带颠得后排水杯都晃。
尊界V800车长5米4,第二排腿部空间直接能留出两拳半,座椅带12向调节还有足底按摩,过坑洼路滤震几乎没传到后排,落地价还不到埃尔法加价前的指导价。
真要纯商务接待撑场面选埃尔法没问题,要是自己公司日常用、坐得舒服才是刚需,选尊界V800省下来的钱都够加三年油费了。
上周陪老板挑商务车,刚好把尊界V800和埃尔法都深度试了一遍,说点真实感受。 埃尔法加价完落地快120万,第二排航空椅调节到半躺,脚托抬起来之后,1米8的人膝盖离前排靠背只剩不到一拳,跑长途腿伸不开,底盘过减速带颠得后排水杯都晃。 尊界V800车长5米4,第二排腿部空
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