法拉利今年长距离节奏稳定，但高海拔一直是他们过往的短板。引擎在低氧环境下的输出、散热都是老问题。想要在墨西哥站拿分甚至登台，不能只靠单圈速度，长距离轮胎管理必须做好。如果正赛里轮胎衰减过快，哪怕排位跑得再好，也很容易被后方对手连续超车，丢掉来之不易的位置。【来自懂车帝车友圈】