很多人以为车手只是握方向盘,墨西哥高海拔氧气不足,长时间高强度驾驶,车手更容易疲惫。心率会更高,专注力消耗更快。连续几十圈下来,失误概率会上升。除了赛车本身,车手赛前的体能储备、高原适应训练,同样会决定正赛后半段能不能稳住节奏,守住自己的位置。【来自懂车帝车友圈】






很多人以为车手只是握方向盘,墨西哥高海拔氧气不足,长时间高强度驾驶,车手更容易疲惫。心率会更高,专注力消耗更快。连续几十圈下来,失误概率会上升。除了赛车本身,车手赛前的体能储备、高原适应训练,同样会决定正赛后半段能不能稳住节奏,守住自己的位置。【来自懂车帝车友圈】





