我是捷途旅行者CDM两驱林业版车主，买车就是冲着家用+户外，周末经常跑山路、土路、碎石路，所以我对轮胎养护格外重视。两驱车型没有四驱脱困能力，轮胎状态直接决定户外行车安全，这点真的不能马虎。
原厂配备的是公路HT胎，日常市区行驶静音、省油、舒适度不错，但跑碎石路、烂路抗造性一般。很多车友无脑换大花纹AT胎，其实两驱版完全没必要，换完胎噪大、油耗升高、市区代步很吵。
我自己的养护习惯：每次保养必查轮胎，重点看胎侧鼓包、胎纹深度、细微裂纹，还有石子卡缝。户外路况复杂，胎侧一旦受伤，高速非常危险。
家用轮胎正常使用寿命在五到六年、六万公里左右。经常跑烂路的车，我建议四万公里就重点检查，磨损接近刻度直接更换。
给大家说下真实价格：原厂HT单条六百多，性价比稳定；入门轻度AT胎七百到八百区间，适合偶尔重度户外。外面换胎包含动平衡，比4S便宜不少。
避坑提醒：不要为了好看盲目换大尺寸、大越野花纹轮胎，两驱通勤居多，只会徒增油耗和噪音。也不要忽略四轮换位，两驱前轮磨损更快，两万公里换位一次，能有效延长轮胎寿命。
轮胎是车上唯一接触地面的部件，尤其我们经常进山，车况可以旧，轮胎不能差。【来自懂车帝车友圈】