比亚迪欧洲销量超了福特和特斯拉，这件事的“爽点”不在超了谁，在“怎么超的”。

1到9月欧洲数据，比亚迪28.4万辆排第九，福特第十，特斯拉第十三。吉利34.4万辆排第八。两家中国车企，同时挤进欧洲前十。

但同一天比亚迪自己在互动平台说了一句话：智驾等创新业务“尚处在发展阶段”。

一边在欧洲把百年品牌甩在身后，一边在国内承认智驾还没打完。

这不是矛盾，这是清醒。海外是今天的粮仓，智驾是明天的城墙，两件事的节奏不一样。

中国车企出海最怕什么？怕的是销量上去了，但人家记住的只是“便宜”。

比亚迪在欧洲卖一辆车的利润，比国内高不少，这说明什么？说明出去的不只是车，是定价权。

你觉得下一个在欧洲站住脚的中国品牌会是谁？评论区猜一个。
比亚迪