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说下自动驾驶带来的就业变革吧,现在很多人把网约车、外卖快递这三个行当当就业兜底,找不到合适工作就先跑单糊口,其实很少有人察觉到行业变革已经摸到临界点了。 现在全国持证网约车司机都超748万了,深圳14.2万台合规车对应39.5万持证司机,2.8个人抢一台车的单,全职司机日均才13单,连18单的保本线

说下自动驾驶带来的就业变革吧,现在很多人把网约车、外卖快递这三个行当当就业兜底,找不到合适工作就先跑单糊口,其实很少有人察觉到行业变革已经摸到临界点了。
现在全国持证网约车司机都超748万了,深圳14.2万台合规车对应39.5万持证司机,2.8个人抢一台车的单,全职司机日均才13单,连18单的保本线都够不上,不少人每天熬12个小时,扣完杂七杂八到手才4000块,深圳租车的司机甚至拿不到2500。
按照趋势2027年开始智能设备就会突破封闭试点场景,开到主干道和商圈里,不是直接把司机饭碗抢没,是底层规则全改了,以后司机往技术运维、细分出行这些方向转,能跟上节奏的才能站稳,跟不上的慢慢就被挤出去了。