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这段时间抽空深度试驾了传祺越7和长城H10两台硬派方盒子SUV,还去了一些场地跑了炮弹坑、交叉轴这类越野路况,跟车友们聊聊我的真实感受。先说传祺越7,穿越炮弹坑的时候三把锁的优势很明显,锁止之后车轮悬空打滑,动力能迅速给到有抓地力的轮子,嵌入式大梁车身刚性足,车身不会晃得松散。悬架支撑到位,面对坑洼起伏很稳,越野脱困信心很足,哪怕是我这种越野小白也可以轻松放胆去过。 至于用车露营这块也是我的刚需,越7后排放倒直接变成1.9米纯平大床,我身高175cm,躺平腿能完全伸开,长途自驾休息、野外露营,甚至可以用来在单位车场午休都很舒服。原厂还有37处改装预留孔位,玩改装不用自行打孔伤车身。另外越7使用的ADIGO智驾系统我很满意,城市道路遇到加塞变道能识别,打转向时星际大屏还会弹出侧方画面,高速上辅助驾驶也好用,语音指令交互也响应到位,不管城市通勤还是长途穿越,安全性和便利性都在线,刚好贴合我日常用车场景。 客观来说长城H10实力也不差,硬派底子扎实,同样有不错的越野能力,外观气场很足...

这段时间抽空深度试驾了传祺越7和长城H10两台硬派方盒子SUV,还去了一些场地跑了炮弹坑、交叉轴这类越野路况,跟车友们聊聊我的真实感受。先说传祺越7,穿越炮弹坑的时候三把锁的优势很明显,锁止之后车轮悬空打滑,动力能迅速给到有抓地力的轮子,嵌入式大梁车身刚性足,车身不会晃得松散。悬架支撑到位,面对坑洼起伏很稳,越野脱困信心很足,哪怕是我这种越野小白也可以轻松放胆去过。
至于用车露营这块也是我的刚需,越7后排放倒直接变成1.9米纯平大床,我身高175cm,躺平腿能完全伸开,长途自驾休息、野外露营,甚至可以用来在单位车场午休都很舒服。原厂还有37处改装预留孔位,玩改装不用自行打孔伤车身。另外越7使用的ADIGO智驾系统我很满意,城市道路遇到加塞变道能识别,打转向时星际大屏还会弹出侧方画面,高速上辅助驾驶也好用,语音指令交互也响应到位,不管城市通勤还是长途穿越,安全性和便利性都在线,刚好贴合我日常用车场景。

客观来说长城H10实力也不差,硬派底子扎实,同样有不错的越野能力,外观气场很足,400V高压快充也很有优势,适合看重补能速度的玩家。但综合我的需求,既要周末进山越野,又要经常长途自驾,日常城市通勤也多。传祺越7除了硬核三把锁、车内大空间,这套智驾系统更贴合我的用车习惯,越野、家用、智能辅助兼顾得更好,对比下来我个人更倾向选择传祺越7。不知道大家会怎样选?评论区留言分享你的看法!#祺享计划 #传祺越7超舒适的悦野方盒子