19号线 江杨南路→呼玛路下行区间盾构始发

9月，申通地铁集团赴上海地铁19号线20标江杨南路站—呼玛路站盾构区间施工现场，专项调研项目安全生产、施工进度及重难点攻坚推进情况。

据悉，江杨南路站—呼玛路站盾构区间施工工况复杂、安全风险点多面广，是项目重点管控的高风险关键区段。该区间始发段为曲线掘进线形，需近距离侧穿已投入运营的地铁18号线隧道，对盾构掘进姿态的控制精度提出了极高要求。后续施工中，盾构机还将连续下穿北杨线铁路、潘广路电力隧道、DN2400原水管等多项重要建（构）筑物，同时面临长距离⑦层承压水层掘进、盾构接收施工难度大等多重施工难题。复杂的施工环境，对专项施工方案落地、现场全过程管控、自动化监测预警体系运行等各环节都设定了严苛的施工标准。

项目涉及既有运营地铁、铁路干线等关键构筑物穿越施工，安全防护标准极高、风险管控红线不容逾越。他要求，项目全体人员要始终紧绷安全生产弦，紧盯实时监测数据、精准严控盾构掘进参数、细化全流程风险防控举措，严格落实全过程动态监测与闭环管控机制，精准把控盾构掘进姿态，全方位保障区间施工安全可控、质量优良、进度平稳，坚决守住安全质量底线。