8月，乐道L90上险2166辆，问界M7上险2921辆。问界M7总量领先755辆，但环比降幅更大。乐道L90在华东局部反超，双车竞争进入区域攻防。问界M7南线仍稳，乐道L90沪皖突围。中大型新能源SUV不再普涨，双车同时从高位回落。重点城市中，乐道L90一线城市合计540辆，问界M7合计457辆。新一线重点城市乐道L90合计860辆，问界M7合计975辆。乐道L90强在上海、合肥、苏州、南京；问界M7强在成都、重庆、深圳、长沙、武汉。乐道是华东走量，问界是全国走量，覆盖质量不同。华东是乐道唯一领先区，华南西南是问界护城河。华东乐道L90上险1187辆，问界M7上险1067辆，乐道多120辆。华南问界M7上险531辆，乐道L90上险384辆；西南问界M7上险397辆，乐道L90上险170辆；华中问界M7上险341辆，乐道L90上险170辆。问界M7在广东、四川、重庆、湖南、湖北更强。乐道L90在西北上险48辆、东北上险27辆，区域短板明显。乐道靠华东撑盘，问界靠多区分摊，区域风险一集中一分散。乐道依赖头部，问界依赖面，前者风险在集中，后者风险在缺爆点。乐道吸引限牌城市家庭，问界吸引科技偏好的多场景用户。乐道L90热销上海、合肥、广州、北京、苏州，用户画像指向30-45岁中产家庭，重视换电、空间与性价比，购车动机为家庭通勤与城际出行。问界M7热销成都、重庆、深圳、北京，用户画像指向30-45岁中高收入家庭，偏好华为生态，增程与智驾需求强，常有多人出行场景。一个卖补能便利与家庭空间，一个卖智能标签与长途无忧。乐道要守华东，更要破华南西南；问界要止跌，更要防区域被蚕食。乐道L90应加码上海、江苏、安徽渠道，复制合肥模式，进攻广东、四川、重庆，强化换电体验。问界M7应稳住广东、四川、重庆，提升新一线以下覆盖，修复环比下滑，避免乐道L90在华东继续分流。