说真的现在国产超跑早就不是以前只能靠“加速快”博眼球的阶段了,腾势Z绝对是今年最炸的破局者。
七月古德伍德速度节上它作为首个亮相的东方电动超跑直接炸场,国内预售定价68-118万,直接把中国品牌的价格天花板往上抬了一大截,硬刚保时捷、法拉利的传统超跑阵营。
最狠的是刚流出来的纽北圈速,腾势Z赛道版跑出6分50.964的成绩,比仰望U9X快了8秒多,比SU7 Ultra快了近14秒,甚至只差0.1秒就追平911 GT3 RS(992.1),比带Manthey套件的911 GT3(992.2)还快了0.1秒。
1604马力的三电机架构,1.96秒零百加速,配云辇-M磁流变悬架,连英国千万粉车评号Carwow都夸它像光剑一样,按个键就能放出狂暴动力,这哪是跟着西方车企走,明明是我们在定义电动超跑的新标准。
说真的现在国产超跑早就不是以前只能靠“加速快”博眼球的阶段了,腾势Z绝对是今年最炸的破局者。 七月古德伍德速度节上它作为首个亮相的东方电动超跑直接炸场,国内预售定价68-118万,直接把中国品牌的价格天花板往上抬了一大截,硬刚保时捷、法拉利的传统超跑阵营。 最狠的是刚流出来的纽北圈
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