群发资讯网

比亚迪正在构筑月线级别笔中枢。 如果说比亚迪前途无量应该没有人反对吧。 关键就看盘整的到什么时候了,既然方向和定性上没有问题,就看结构和时间了。 比亚迪月线走势以2019年底为分析起点,可以处理成一个上涨结构a+A+b。 目前正在构筑月线级别笔中枢A。 新能源汽车时代开启之后,比亚迪第一波 ​

比亚迪正在构筑月线级别笔中枢。

如果说比亚迪前途无量应该没有人反对吧。

关键就看盘整的到什么时候了,既然方向和定性上没有问题,就看结构和时间了。

比亚迪月线走势以2019年底为分析起点,可以处理成一个上涨结构a+A+b。

目前正在构筑月线级别笔中枢A。

新能源汽车时代开启之后,比亚迪第一波行情是图里的月线上涨一笔a,时间是从2019年底至2022年6月底,涨了两年半,股价从11元涨至116元。

然后开始构筑笔中枢A,中枢A的A1和A2已经结束了,

A1是月线下跌一笔,时间一年九个月,从116元跌至51元,

A2是月线上涨一笔,时间一年3个月,从51元涨至137元,

目前是月下跌一笔A3,已经跌了一年4个月了,从137元跌至77元,

目前下跌一笔是否结束,2026年6月29日低点77月也许就是这次调整的最低点,

是中枢A完成类买点,是月线缠论4买,

也许还要再下跌,但是空间不到了,不会跌到2024年2月份的51元,

因为中枢A是奔走型中枢,理论上A3的低点要高于A1的低点,

大概落在70-80元这个区间。

价格跌到这个区间了,可能还不够。

调整一旦结束,b的上涨力度和时间都可与a去媲美。

纯技术分析,仅供参考。