我们为什么把千载难得的好机会拱手让给了韩国？泰国新一代护卫舰招标刚敲定结果，韩国企业拿下首舰合同，总价折合三十多亿，后续还有三艘采购计划。

不少人看到消息第一反应是，这么好的机会怎么就让韩国拿走了，是不是我们的舰船没竞争力？

就在九月八日，泰国海军正式公布评选结果，选定韩国韩华海洋作为新一代护卫舰的首选承包商，首舰报价约一百六十七亿泰铢，折合成人民币大概三十四亿，包含税费、运输和配套服务。

按照泰国海军的规划，这类四千吨级的护卫舰总共要列装四艘，这次先敲定第一艘，后续三艘会根据交付情况陆续采购，整个项目总规模不小。

这款新舰配有十六单元垂直发射系统，能执行防空、反舰和反潜任务，未来会成为泰国海军的主力水面舰艇，目前结果还在十天公示期，没有异议就会签署正式合同。

很多人看到韩国中标，下意识就觉得我们是竞标输了，其实根本不是这么回事，泰国最初向全球十一家军工企业发出投标邀请，我们的造船企业也在受邀名单里，但从头到尾都没有提交正式投标方案。

换句话说，我们从一开始就没打算参与这次竞标，不存在被淘汰的说法，不少人喜欢拿这件事说我们的军工造船不行，这完全是没搞清楚状况的主观猜测。

说起来泰国海军和我们的造船业渊源很深，早在上世纪八九十年代，泰国海军的主力护卫舰基本都是我们建造的，前后一共六艘，价格只有西方同类产品的三分之一到四分之一，性价比非常高，用了几十年都很稳定。

直到 2013 年，泰国才首次向韩国订购了一艘护卫舰，也就是现在的泰国海军旗舰普密蓬・阿杜德号，2018 年交付使用，也正是那次合作，让韩国造船企业彻底打开了泰国市场的大门。

泰国这次买护卫舰，眼光不只是放在买船本身，他们提出了一个硬性要求，本土船厂的建造比例不能低于两成，还要对方转让相关技术，帮泰国培养本土造船人才、提升国防工业能力。

说白了，泰国是想借着买船的机会，把自己的造船工业往上提一个台阶，以后能自己维护、甚至建造中型舰艇。

除此之外，还要考虑和现有装备的兼容性，泰国已经有一艘韩国造的护卫舰，指挥系统、武器配置都是韩国体系，再买同一家的产品，后勤和训练都能省不少事。

韩国企业这次能中标，恰恰是踩中了泰国的这些核心需求，韩华海洋不仅答应了技术转让的要求，还给出了分阶段提升泰国本土建造比例的方案，从零部件生产到分段建造，逐步把技术交出去，加上之前有过成功合作的先例，泰国对韩国的舰船质量和服务也有底。

另外韩国的报价刚好卡在泰国的预算线上，整体方案的性价比符合泰国的预期，综合评估下来就成了最优选择。

我觉得很多人没必要因为我们没参与就觉得可惜，甚至觉得没面子，军工外贸从来不是简单的买卖，不是什么订单都要抢。

我们的外贸护卫舰性能完全没问题，卖给巴基斯坦的同款舰艇各项指标都经受住了远洋航行的检验，技术成熟度和战斗力都摆在那里。

我们之所以没参与，更多是出于自身的考量：比如技术转让的尺度、生产排期的安排、成本和收益的核算，还有我们自己的海军装备建造优先级更高。每个国家都有自己的产业节奏，不可能盯着每一个中小订单不放。

换个角度看，这次竞标也能看出东南亚军贸市场的竞争越来越激烈，韩国这些年一直在发力军工出口，靠着灵活的合作条件、打包的技术转让，在东南亚、中东拿了不少订单，势头很猛，但这并不代表我们的竞争力下降，只是大家走的路线不一样。

我们更看重技术成熟、质量可靠，还有长期的合作关系，不会为了抢订单无底线转让核心技术，对于我们来说，把自己的技术做扎实，把自己的海军装备好，比抢多少外贸订单都重要。

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