美国警方出手整治非法街头飙车聚集，约700人被四面包围，69人被捕，两辆押运巴士开进现场，混乱一幕随即上演，不少参与者翻墙、钻进居民后院试图逃跑！9月8日消息，当地时间5日凌晨，洛杉矶港区门户社区爆发大规模占道飙车活动，警方启动代号“街道清扫者”的集中行动，直接封住路口清场。
 
这类活动在美国被称为“street takeover”，组织者先用车辆堵住十字路口，再让改装车冲进中央甩尾、烧胎、原地画圈。围观者举着手机贴近车辆，发动机轰鸣、轮胎浓烟和烟花混在一起。驾驶员只要一次失控，几步之外的人群就没有多少躲闪空间。
 
这一次，警方显然不准备再陪他们玩“赶到一处、散去一处、换个路口继续”的游戏。
 
行动前，警方依靠情报和无人机连续锁定当晚四处街头接管活动，判断车队最终会汇入南菲格罗亚街与西阿隆德拉大道交叉口。
 
150多名警员提前集结，接近时不开警灯、不鸣警笛，等700多人和大批车辆聚集后，再从东南西北同步压上，连街口和巷道一起封住。
 
包围圈合拢，人群顿时乱了。有人弃车狂奔，有人翻过围墙闯进住户后院，还有人驾车寻找出口时发生碰撞。
 
一户居民的门铃摄像头拍下多人翻越栅栏的画面，院中物品也遭到损坏；现场另有一辆被扣车辆起火。
 
附近居民早已受够了，每逢这类活动，路面留下碎片，烟花和炸响声能把一家人从睡梦中惊醒。
 
最终结果相当有力度：69人被捕，其中66人涉嫌参与或协助街头竞速、接管道路，另外3人分别涉嫌袭警、殴打和妨碍执法；警方开出570张传票，442张直接开给围观者，128张涉及未成年人违反宵禁，年龄最小的竟然只有11岁。
 
现场共有200辆车被扣，还查获7支枪和一批一氧化二氮气罐。更耐人寻味的是，部分车辆不是参与者自己的，而是失窃车、租赁车，或在家人不知情的情况下借来的车。
 
拿别人的车冒险，拿公共道路撒野，出了事却让居民、车主和纳税人承担后果，这绝不是什么“汽车文化”。
 
在我看来非法街头飙车之所以越来越嚣张，靠的不只是几名司机，还靠外围几百人的起哄、拍摄和传播。人越多，驾驶者越想加码；镜头越密，危险动作越容易被包装成流量。只抓车手、放走围观者，下一场聚集很快又会在另一个路口复活。一次给442名围观者开传票，等于直接掐住了这门危险生意的观众席。
 
128名未成年人深夜出现在现场，更让人后背发凉。一个11岁的孩子凌晨站在烧胎车辆、枪支和混乱人群旁边，任何一次失控都可能把“看热闹”变成终身代价。洛杉矶警察局长麦克唐奈提醒家长，一次鲁莽决定就可能毁掉甚至夺走孩子的生命，这句话一点都不重。
 
社交平台能在20分钟内把几百人召到一个路口，执法就不能只靠警车临时赶场。这次无人机预判、静默接近、四面合围、现场筛查、集中拖车，说明警方已经开始拆解整条组织链。市长巴斯也明确表态，还会继续用预防、震慑和执法保护社区。
 
在我看来，一座城市当然可以容纳汽车爱好，但绝不能容忍任何人把公共道路变成私人赛场。真正的车技应该在赛道上较量，不是拿居民的窗户、行人的安全和孩子的命当背景板。洛杉矶这次重手清场，不是扫了年轻人的兴，而是把本就属于普通人的街道夺了回来。