群发资讯网

现在新能源圈的速成造车风真的该踩踩刹车了。 之前燃油车时代整车开发周期普遍36个月以上,现在不少新车12到24个月就赶着上市,实车验证全靠仿真数据凑,该跑的高寒、耐久测试直接砍半。2026年上半年国内上市新车超600款,平均每天就有3台上新,不少车主提车没俩月就遇上三

现在新能源圈的速成造车风真的该踩踩刹车了。
之前燃油车时代整车开发周期普遍36个月以上,现在不少新车12到24个月就赶着上市,实车验证全靠仿真数据凑,该跑的高寒、耐久测试直接砍半。2026年上半年国内上市新车超600款,平均每天就有3台上新,不少车主提车没俩月就遇上三电系统故障、车身异响,相当于直接被拉去当免费试车员。
连宁德时代的曾毓群都直接点名,现在行业比速度、比参数、比价格,最后牺牲的是产品质量和消费者信任。奔驰宝马最近发的短片也暗戳戳吐槽,框出来的是车,测出来的才是实力,总不能让消费者为车企的抢进度买单吧。