F1 刘易斯•汉密尔顿指出法拉利在意大利站排位赛中的策略执行并不理想

汉密尔顿：“我的意思是，我们现在正处于赛季的这个节点，59分是一个巨大的,巨大的劣势需要去追赶，尤其是当梅赛德斯在速度上继续保持领先时。所以，是的，我们必须作为一个团队共同努力，我们是否一直在……如果以及何时会发生改变……我们会看到的，但我能做的就是尽力而为，打好每一仗。”

尽管汉密尔顿对自己的法拉利赛车感到满意，但他差点在 Q2 被淘汰，最终仅比第11名的博托莱托快了 0.001 秒，并指出他的Q2阶段受到了勒克莱尔出场计划偏好的干扰。

汉密尔顿：“我们原本计划做飞驰圈-散热圈-散热圈-飞驰圈。但因为大家都在等待，而查尔斯不想第一个出场，所以我们只能等了又等。结果我们只做了一次飞驰圈。是的，这让我们的挑战变得非常严峻。”

到了Q3，车队的操作层面依然欠佳，按照计划，汉密尔顿在两次飞行圈中都应该紧跟在勒克莱尔身后，但法拉利在第一轮时没有够早地放他出库，导致他只能单打独斗，比大部队落后了足足三分之一圈。

汉密尔顿：“当时我的赛车上基本上连轮子都没装好，而大家都在我引擎运转着的时候出去了。”

“这打破了我（第二轮）的节奏，因为当你跟着另一辆车、处于那个尾流中时，你的速度会快得多，所以刹车点也会不同。而当你独自一人时，你就失去了尾流。在尾流上损失了太多时间。”

“我能说的是，加斯利做得非常好……很明显从旁观者的角度来看，他们作为一个团队配合得非常出色。”

当The Race问及法拉利是否需要在仍有一丝争冠希望的情况下全力支持领头车手时，汉密尔顿表示：“隧道尽头是有光亮，但随着我们不断推进，这道光正变得越来越暗淡。尽管车队在带来升级和推动我们向前方面做得非常出色，我也为工作的每个人感到无比自豪，我总是这么说，因为我确实是这么想的。如果没有看到大家出色的工作，我就无法做到我现在所做的，我觉得我总是想确保自己能向他们致敬并认可他们，因为我希望他们继续推进，希望他们保持饥饿感、热情和斗志。”

“但同时在赛道上，我们也需要执行到位，并采取相应的行动，以确保取得我们所需的结果。”2026f1意大利大奖赛f1