马尼库尔5号阿德莱德弯是全场最关键的重刹点，高速过来瞬间大幅降速，也是超车的主要战场 。
德比斯十分擅长晚刹超车，这是他的拿手好戏，可这里容错率极低，一旦刹车点判断失误，很容易锁死轮胎冲出赛道。
820的刹车散热经过夏休优化，但连续高强度制动依旧存在热衰风险，不过最近温度确实比夏休前要干爽不少，希望热衰问题能彻底解决掉。
最后我想说，法国站德比斯的最终排名，很大程度要看他在这个弯的表现。敢拼晚刹就有机会超车，一旦失手，就会直接丢掉大把时间，甚至掉出领奖台集团。【来自懂车帝车友圈】