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米亚西舍夫 M-50 超音速战略轰炸机(北约代号:野蛮人 Bounder) M-50是苏联米亚西舍夫设计局在20世纪50年代研发的超音速洲际战略轰炸机原型机,目标对标美国B-58超音速轰炸机,最终仅造出1架原型机,从未正式列装服役 。 基础参数 - 乘员:2人(串列座舱,飞行员+领航员,向下弹射座椅) - 尺寸:机长57.48m,翼展25.1m,机高8.25m,机翼面积290.6㎡ - 重量:空重85吨,最大起飞重量200吨 - 动力:4台VD-7系列涡喷发动机(2台带加力VD-7F、2台基础型VD-7),两台置于机翼下、两台布置在翼尖,布局非常独特 - 性能指标(设计值):最大速度1950km/h(约1.8马赫),实用升限16500米,内油航程7400km,最大载弹量30吨,可携带核航弹或巡航导弹 - 现实试飞极限:仅能达到0.99马赫,无法突破音障,是项目核心硬伤 设计特点 1. 外形采用细长机身+大后掠三角高单翼,为超音速减阻优化;配备自动燃油转移系统,通过调整油料重心解决高...

米亚西舍夫 M-50 超音速战略轰炸机(北约代号:野蛮人 Bounder)
M-50是苏联米亚西舍夫设计局在20世纪50年代研发的超音速洲际战略轰炸机原型机,目标对标美国B-58超音速轰炸机,最终仅造出1架原型机,从未正式列装服役 。
基础参数
- 乘员:2人(串列座舱,飞行员+领航员,向下弹射座椅)
- 尺寸:机长57.48m,翼展25.1m,机高8.25m,机翼面积290.6㎡
- 重量:空重85吨,最大起飞重量200吨
- 动力:4台VD-7系列涡喷发动机(2台带加力VD-7F、2台基础型VD-7),两台置于机翼下、两台布置在翼尖,布局非常独特
- 性能指标(设计值):最大速度1950km/h(约1.8马赫),实用升限16500米,内油航程7400km,最大载弹量30吨,可携带核航弹或巡航导弹
- 现实试飞极限:仅能达到0.99马赫,无法突破音障,是项目核心硬伤
设计特点
1. 外形采用细长机身+大后掠三角高单翼,为超音速减阻优化;配备自动燃油转移系统,通过调整油料重心解决高速飞行稳定性问题,属于当时很前沿的设计。
2. 自动化程度高,仅两名机组即可执行远程战略任务,搭载自动驾驶、增压生命保障系统。
3. 预留内置大型弹舱,定位是高空高速突防、对北美实施核打击。
4. 衍生型号M-52:计划换装原定的RD-16-17新型发动机,优化尾翼布局,机身完工,但从未试飞。
研发与结局
1. 研发启动:1956年立项,1959年10月27日原型机首飞;1961年参加图希诺航空节公开通场,震撼西方,北约赋予“野蛮人”代号,一度被西方高估战力。
2. 项目下马核心原因:
- 原定大功率发动机迟迟无法交付,临时替换的VD-7推力不足,达不到超音速指标;
- 当时苏联战略重心转向洲际弹道导弹,赫鲁晓夫认为导弹比载人战略轰炸机性价比、生存性更强,大幅削减有人轰炸机资源;
3. 最终:项目1961年终止,唯一的M-50原型机现存于莫斯科莫尼诺航空博物馆。
历史评价
M-50是苏联早期超音速战略轰炸机的大胆探索,很多气动、航控技术积累为后来图-22M、图-160等机型提供了参考,但受时代发动机短板和战略路线转变影响,成为一款没能完成设计目标的“未竟巨兽”。