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“獾式(Badger)”8×8轮式步兵战车 獾式是南非丹尼尔公司,基于芬兰帕特里亚AMV底盘深度本土化改进而来的新一代8×8模块化轮式战车,用来替换老旧的蜜獾(Ratel)6×6步兵战车,属于南非陆军“马蹄铁项目”主力装备。 基础参数(标准步兵型SV) - 布局:8×8全轮驱动,乘员3人(驾驶员、车长、炮手)+ 8名载员 - 战斗全重:28吨,可加装附加装甲增重 - 车体尺寸:长8.01m,宽3.44m,高2.83m - 动力:斯堪尼亚DI12涡轮增压柴油发动机,540马力,7速自动变速箱 - 悬挂:全轮油气独立悬挂,中央胎压调节、泄气保用轮胎 - 机动性能:公路极速104km/h;公路续航1000km,越野续航750km - 越障:涉水1.2m,优秀的荒漠、丛林越野能力,专门增加丛林防刮套件适配非洲地形 防护水平 1. 基础焊接钢装甲,防御轻武器子弹与炮弹破片;可外挂模块化复合装甲提升正面防护 2. LMT平底防雷防爆结构+双层车体,车底可抵御8公斤TNT地雷爆炸,车轮位置抗爆能...

“獾式(Badger)”8×8轮式步兵战车
獾式是南非丹尼尔公司,基于芬兰帕特里亚AMV底盘深度本土化改进而来的新一代8×8模块化轮式战车,用来替换老旧的蜜獾(Ratel)6×6步兵战车,属于南非陆军“马蹄铁项目”主力装备。
基础参数(标准步兵型SV)
- 布局:8×8全轮驱动,乘员3人(驾驶员、车长、炮手)+ 8名载员
- 战斗全重:28吨,可加装附加装甲增重
- 车体尺寸:长8.01m,宽3.44m,高2.83m
- 动力:斯堪尼亚DI12涡轮增压柴油发动机,540马力,7速自动变速箱
- 悬挂:全轮油气独立悬挂,中央胎压调节、泄气保用轮胎
- 机动性能:公路极速104km/h;公路续航1000km,越野续航750km
- 越障:涉水1.2m,优秀的荒漠、丛林越野能力,专门增加丛林防刮套件适配非洲地形
防护水平
1. 基础焊接钢装甲,防御轻武器子弹与炮弹破片;可外挂模块化复合装甲提升正面防护
2. LMT平底防雷防爆结构+双层车体,车底可抵御8公斤TNT地雷爆炸,车轮位置抗爆能力更强
3. 车内悬浮式防雷座椅、自动灭火抑爆、全套三防系统;炮塔配备烟雾榴弹发射器,对抗IED路边炸弹威胁
武器系统(模块化炮塔家族)
1. 步兵基础型SV:丹尼尔LCT‑30无人炮塔,30mm双向供弹机关炮(点射/3发短点射模式),备弹400发;并列7.62mm机枪;全向360°旋转,俯仰‑10°~+30°,配备数字化猎歼火控、热成像观瞄
2. 火力支援型:同30mm炮塔,优化观瞄与弹药配置
3. 反坦克导弹型:搭载“印古伊(Ingwe)”激光制导反坦克导弹,用于对抗敌方主战坦克
4. 迫击炮版本:车内搭载60mm后装迫击炮,执行曲射火力支援
5. 指挥车、装甲救护车:取消重型炮塔,改为通信方舱与医疗救护舱室
全部衍生型号
一共6个任务变体:步兵运输型、火力支援型、反坦克导弹型、自行迫击炮型、战场指挥车、装甲救护车,总订单264台,实现车族后勤通用化
优缺点评价
✅ 优点
1. 油气悬挂带来极佳的长途越野舒适性,适配南部非洲广袤荒原作战
2. 模块化炮塔设计,一台底盘快速切换作战任务
3. 防雷生存能力优秀,继承南非长期治安与低烈度冲突的防雷设计经验
4. 大航程设计,适合远距离机动巡逻、维和部署
❌ 短板
整车采购成本高昂;基础防护不足以硬抗大口径机关炮与重型反坦克火箭;项目长期延期,交付进度缓慢。
服役概况
原型车2010年下线,2015年开始生产,历经多次工期延误,2023年后正式批量交付南非陆军,暂无海外出口订单。