劳伦斯·范索尔：很欣赏迈队的“做事方式”~👀

今年5月，迈凯伦耐力车队官宣比利时车手劳伦斯·范索尔 (Laurens Vanthoor) 将为其驾驶MCL-HY出战2027赛季WEC世界耐力锦标赛的Hypercar组别，但劳伦斯并未完全跟保时捷脱离关系，明年他仍会为潘士奇车队效力，驾驶保时捷963出战IMSA卫士泰克跑车锦标赛的米其林耐力杯分站。

早前，当迈凯伦MCL-HY在银石测试之际，劳伦斯·范索尔接受了"Sportscar365"的采访，谈及了迈凯伦对自己的初印象，以及自己对来年比赛的期待。

劳伦斯·范索尔如此说道：

我在保时捷工作了10年，再往前则是在奥迪工作了5年，他们都是参与赛车运动的德国制造商，而如今我加入的迈凯伦是一直英国赛车队，所以在我看来他们对待事情的方式方法都非常不同。

这里包括车队预算的筹集方式、车队的运作方式、甚至工作人员的心态都很不一样。可能这是因为德国人跟英国人的差别，也可能是OEM厂商与赛车队的差别，反正一切都让我觉得耳目一新。

我并不是说这到底是好还是坏，但要知道当你做了某件事十年之后，体验一些新东西就会让人有这样的感受，而这也是我做这件事（加入迈凯伦）的原因。

幸好，目前来看一切都很顺利，我很快就感觉进入状态了，也感受到了很多尊重。老实说，起初周围其实有很多不错的选择，但我为胸前佩戴的这个名字而感到自豪。我来自保时捷，那是耐力赛中最优秀的车队之一，而在我看来，就只有法拉利和迈凯伦才会让我有类似的看法了。

所以恕我直言，其他的车队也会赢得比赛、取得成功，但除了迈凯伦，你不会有那种加入后会为其感到自豪和骄傲的感觉。这对我来说很重要，我想也正是这个原因，迈凯伦才能吸引到最优秀的人才，所有的因素都让我希望留在这里。

对于明年为两个制造商出战，这真是有点“梦想成真”的感觉，我们都热爱赛车，热爱潘士奇、迈凯伦、保时捷、法拉利这些品牌，所以当一周之内你与潘士奇以及迈凯伦都有交集，你会想这日子过得真愉快。不过当然，这也意味着工作会很忙，压力会很大，只不过你那个热爱赛车的内心，是很难超越的。

至于对MCL-HY的初印象，我觉得从初步迹象来看这辆赛车的基础性能挺好的，甚至比我预期还要好。我跑了五六圈的样子，感觉还不错，有时候你开上另一台赛车需要一整天来适应，但这次却并非如此。如果说它开起来跟963会有什么最大的不同，那我的答案会是转向的感觉。

🧾 Sportscar365📷️ McLaren Endurance Racing

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