很多车迷只知道COTA有大直道，却忽略这条赛道遍布颠簸，对底盘调校非常折磨。
一号弯陡坡上坡，连续高速组合弯，紧接着重刹发卡弯，节奏不停切换。
赛车既要保证高速弯的空气动力学稳定性，低速弯又需要充足抓地力，调校很难两全。如果底盘调得过硬，颠簸路面轮胎会不断离地；调软，重刹时车头会严重下沉，破坏刹车效率。
说实话，很多赛车模拟器的数据在这里会失效，实车路感和颠簸才是决定圈速的关键。【来自懂车帝车友圈】