马尼库尔直道很短，在这里拼尾速收益很低。大量连续弯道，真正拉开差距的地方，是每个弯道出弯的油门开启时机。
很多车手进弯速度很漂亮，但出弯过早开大油门，后轮打滑，白白损失时间。
反之，精准控制油门，把动力顺滑释放，每一个弯积累零点几秒，一圈下来差距就很可观。
哪怕你的赛车马力不如对手，只要出弯处理到位，依旧可以完成超越。
我看比赛的时候，比起最高时速，我更愿意盯着车手出弯时后轮的动态，我认为这才是真正见功底的地方。【来自懂车帝车友圈】