小鹏高阶智能辅助驾驶走向全球以前中国汽车出海是先把车卖出去，再针对当地法规和道路环境重新开发、重新标定。未来如果真能做到一套模型同时适应中国和欧洲，出口的就不只是一辆车，而是一整套智能驾驶能力。

很多人总觉得欧洲路况更复杂，实际上对AI来说，国内才是真正的Hard模式考场。电动车、自行车、外卖骑手、复杂路口、临时施工，以及各种非标准交通参与者，每天都在给模型出新题。

如果一套模型能在中国道路上不断成长，到了规则更清晰的欧洲，反而可能更容易适应。中国复杂的道路环境，过去是驾驶员的噩梦，现在却可能成为中国智驾走向全球最大的训练优势。