1944年，美军一潜艇正在东京湾准备救援B-29，突然发现一艘巨大的油轮，正在以Z字形航线航行。潜艇追了上去，并发射了6枚鱼雷，这艘被当做油轮的全球最大航母，在首航17小时后沉没了！
 
太平洋战争后期，美军远程轰炸机开始频繁深入日本本土上空执行轰炸任务，大量 B-29 超级空中堡垒从塞班岛等基地起飞，长途奔袭东京周边，不少战机受损后机组被迫跳伞。
 
为搜救落水飞行员，美军常会安排潜艇潜伏在东京湾附近海域待机。
 
1944年11月，美国海军“射水鱼号”潜艇承担着救援任务，静静潜行在东京湾外，就在潜艇持续水下巡航、搜寻跳伞飞行员的时候，瞭望人员突然在海平面捕捉到一个庞大的船只轮廓。
 
远远望去，这艘巨舰船体宽大，外形很像日军往返运送燃油的大型油轮，并且船只一直在走Z字形航线，船只走Z字机动是二战舰艇常规防御手段，用来规避敌方潜艇鱼雷攻击。
 
艇长随即判定，这是一艘具备高价值的日军油料运输船。燃油是日本维持战争运转的关键物资，如果能将其击沉，可以直接打击日军海上作战力量。
 
射水鱼号潜艇立刻调整航向，悄悄占据有利攻击阵位，一路持续追踪目标，等到距离合适，潜艇果断发射出6枚鱼雷。数枚鱼雷冲向目标，接连命中船体。
 
剧烈的爆炸在海面响起，这艘被美军误认为油轮的巨型船只迅速出现严重破损，船体快速进水倾斜，直到后续情报汇总，美军才震惊地发现，他们击沉的根本不是油轮。
 
这是当时全球吨位最大的航空母舰，日本海军“信浓号”。
 
信浓号原本是大和级战列舰的三号舰，建造中途战局恶化，日本缺乏可用航母，于是临时修改设计，改造为航空母舰，
长期资源匮乏、工业产能不足的日本，在仓促之中完成建造，船体很多防水隔舱、密封设施都没有完工，不少管线和配套设备尚不完善。
 
当天信浓号才刚刚完成首次正式出航，它从横须贺军港出发，计划驶向濑户内海躲避美军空袭，从离开港口到被鱼雷击中沉没，这艘巨型航母的首航时长仅仅只有17个小时，创造了世界航母史上空前惨烈的纪录。
 
被鱼雷击中之后，不完整的水密结构难以阻挡海水涌入，船员全力抢修，但是进水速度无法控制，短短数小时，信浓号彻底倾覆沉没。
 
舰上数千名官兵，最终仅有数百人获救，耗费巨额资源打造的巨型战舰，还没来得及搭载战机投入作战，便永久消失在太平洋海底。
 
持续多年的战争耗尽日本的工业与物资储备，军工建造只能赶工期、简化工艺，耗费数年功夫打造的大型军舰，仓促完工，缺乏完善测试，根本没有完整的作战生存能力。
 
信浓号的沉没不只是一次偶然海战事故，它直观证明，此时日本海上防御体系漏洞百出，即便造出体量巨大的军舰，也难以挽回海上战场全面被动的局面。