全新宝马3系M350谍照曝光：保留直六的倔强，可能是最后的燃油性能3系了
 
老铁们，全新一代宝马3系M350的赛道测试谍照又被拍到了。作为M340i的继任者，M350的出现本身就在传递一个信号——在电动化大潮下，宝马还没打算放弃燃油性能车的阵地。
 
这次升级的核心是动力。 M350预计将继续搭载B58 3.0T直列六缸发动机，但功率会提升到420马力左右。现款M340i是382马力，这个提升幅度相当于直接追平了上一代F30 M3的动力水平（425马力）。对于一台“非M3”的3系来说，这个数值确实有点意思了。传动系统预计继续匹配8AT和xDrive四驱，后驱版本也不是没有可能。
 
技术路线上，M350走了一条跟纯电3系完全不同的路。 纯电版用的是全新Neue Klasse平台，M350则继续基于升级后的CLAR架构打造。这意味着它保留了纵置燃油车的长L113布局，同时在电子系统和底盘调校上做了新的适配。
 
设计上，M350会向宝马最新的家族语言靠拢。 细长条大灯、Neue Klasse风格的“面罩式”格栅、隐藏式门把手都有配备。M Performance套件、大尺寸轮圈、双边四出排气，定位区别还是做出来了。不过新世代的格栅和横向装饰条设计，到底是加分还是减分，可能每个人看法不一样。
 
关于上市节奏， M350预计2026年11月正式投产，意味着它大概率会在下半年亮相。不过在国内，宝马主推的应该是i3车型，燃油版的M350是否会以进口形式引入，目前还是个悬念。
 
说点实在的。 B58这台发动机的技术底子确实够硬。封闭式缸体设计、双涡管单涡轮、Valvetronic电子气门升程，这些技术让它既能承受高功率输出，又满足了严苛的排放要求。在改装圈里，B58甚至被拿来跟丰田2JZ比较——原厂状态下就具备巨大的潜力，而且耐用性也经过了市场验证。
 
一句话总结： M350的出现，让那些还没准备好跟内燃机告别的人，又多了一个值得等待的理由。不过这个“最后的倔强”能坚持到什么时候，可能谁也说不准。【来自懂车帝车友圈】