纯电M3不叫iM3，宝马这次是把“M”字当图腾护着了
看到古德伍德那边Frank van Meel的表态我还挺意外的，纯电版直接就叫M3，不搞什么iM3那套花里胡哨的前缀，这操作比单纯堆电机有态度多了。在宝马眼里，M3不是动力形式定义的，是那股操控魂定义的，油是M，电也得是M，这逻辑挺戳老粉的。而且燃油版死守非插混、跟纯电并行卖到2034年后，明显是知道硬核玩家还没准备好跟六缸声浪说再见，先给个长缓冲期。
但我心里也犯嘀咕：四电机、800V、100多度电堆上去，车重奔2.7吨去了，再怎么模拟换挡和声浪，那份机械的沟通感会不会还是被电控抹平了点？不过宝马敢把纯电跟燃油同台叫同一个名，说明真没想拿电车当附庸，是想让M3这图腾在电动时代也能立住。至于能不能既有800匹又不丢“人车合一”那味儿，等2027年试驾完再说，现在先给这份不妥协的命名点个赞吧。【来自懂车帝车友圈】