1940年，李克农出门时，发现黄包车夫是国民党特务假扮的，他却坐上了对方的车就出发了，随后，略施小计让特务连连求饶，直接打掉了这个盯梢点。
 
当时桂林的国民党特务，一直盯着八路军办事处的人员进出，之前明面上在门口徘徊的人被驱离后，他们换了更隐蔽的做法，安排人假扮黄包车夫，长期守在办事处门口，专门记录外出人员的行踪和去向。
 
李克农每天进出办事处，很快就看出这个车夫不对劲，一是这车夫要价忽高忽低，见了普通路人开高价不想拉，见了办事处的人又主动降价凑上来，二是他的体力和手上的状态，都不像正经拉车的人。
 
那天李克农出门办事，带着公文包坐上车，先报了一个普通的目的地，示意车夫往前拉。
 
车走出去没多远，李克农就改了目的地，让车夫往另一条街巷走，之后每隔一段路，他就报一个新的地址，专挑有坡的路和窄巷子走，全程不说多余的话，只告诉车夫往哪走，不用中途停下。
 
那段时间桂林的秋老虎还没退，白天气温不低，特务没干过长期的重体力活，拉着人来回绕了一个多小时，呼吸跟不上，腿也迈不动，速度越来越慢，车身好几次出现明显的晃动。
 
等李克农再次说换地方的时候，车夫直接把车停在路边，扶着车把喘个不停，对着车上连连作揖，说自己再也不敢来这儿盯梢了，李克农没接话，下车提着公文包就走，也没付车费，特务留在原地缓了很久。
 
这件事过去之后，办事处门口假扮车夫的特务，连着好几天都没再出现，周边其他负责盯梢的人，也都往后退了距离，不敢再往办事处门口靠。
 
当时国统区的特务盯梢是常态，八路军办事处的人外出办事，大多要先甩掉跟踪的人再行动，李克农这次的做法，没起正面冲突，又明确让对方知道自己暴露了，也没给对方留下任何能挑理的地方。