兰汉十铁路虽然规划的很美好，但未来是否修建或者近期内修建存在很大变数，一是投资压力太大，沿途经过的天水、汉中、安康和十堰等城市经济和人口都不是很大，而且需要涉及到陕甘鄂三地协调投资比例拉锯，二是与既有线路重叠度太高，兰天汉十高铁与兰州宝鸡西安到十堰线路高度重叠（兰西+西十），而且现有兰西铁路利用率尚未饱和，未来更多的是需要建立高效的协调机制，不排除可能性的是降低成本建设时速250公里城际铁路更符合实际需求。还有另外一个方案就是走兰天汉巴达铁路线路走向，让兰州直接接入达州、万州高铁路网，实现更快的线路走向到华南、华中地区。
